油封的用途

油封的用途相當廣泛，以發(fā)動機為例，列舉部分油封。

     曲軸前、后油封;氣門油封 ;分電器油封;水泵油封;平衡軸油封;機油泵油封;凸輪軸油封;變速器前,后油封;換檔桿油封;分動器前、后油封;后橋半軸油封;差速器(前)后角矢油封 后;輪油封;方向機油封;方向助力器油封 。

    總之，凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等油封的安裝

                                                 液壓密封件密封裝置的類型和特點

1、O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應用。(3)壓緊密封依靠外力或液力壓緊密封件，使其產生過盈量貼緊于被密封表面，實現(xiàn)密封。O形密封圈的安裝溝槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圓形、三角形等，實際應用中可查閱有關手冊及國家標準。

2、唇形密封圈根據截面的形狀可分為Y形、V形、U形、L形等。液壓力將密封圈的兩唇邊h1壓向形成間隙的兩個零件的表面。(2)摩擦系數(shù)小，摩擦力均勻，不會引起運動零件的爬行或卡死等現(xiàn)象。這種密封作用的特點是能隨著工作壓力的變化自動調整密封性能，壓力越高則唇邊被壓得越緊，密封性越好;當壓力降低時唇邊壓緊程度也隨之降低，從而減少了摩擦阻力和功率消耗，除此之外，還能自動補償唇邊的磨損，保持密封性能不降低。唇形密封圈安裝時應使其唇邊開口面對壓力油，使兩唇張開，分別貼緊在機件的表面上。