快運收費主要特點是基本上按體積和重量計算價格

快運收費主要特點是基本上按體積和重量計算價格，所以有貨要快運公司托運，基本上快運公司會問你是什么貨?輕貨還是重貨?重貨常按重量收費，輕貨常按體積收費，也有整車快運等服務(wù)。從重量上講。零擔(dān)和快運的貨物的重量、數(shù)量、體積都比快遞運輸對象大，一般是一次托運時計費重量大于快遞規(guī)定的100公斤，又小于整車運輸3噸的貨物。由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。

貨物跟蹤管理解決方案依托智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、多重定位技

貨物跟蹤管理解決方案依托智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、多重定位技術(shù)，通過貨物定位終端采集貨物位置、狀態(tài)信息，并經(jīng)由GSM網(wǎng)絡(luò)自動同步至可視化管理平臺/APP，便于管理人員查看貨物實時狀態(tài)，把控貨物運輸路徑，為客戶提供及時、精準(zhǔn)的反饋信息，實現(xiàn)貨物運輸全程可視化，確保貨物安全準(zhǔn)時送達(dá)，提升客戶體驗。對于物流企業(yè)/承運商來說，可以準(zhǔn)確地把握貨物運輸狀態(tài)、軌跡路線，從而優(yōu)化貨物分配、意外應(yīng)急處理等更加及時，有助于提高運營效率，規(guī)避貨物丟失、損壞等額外成本風(fēng)險，為客戶提供更多增值服務(wù)，增強(qiáng)客戶粘性，樹立企業(yè)口碑。

聯(lián)合運輸簡稱聯(lián)運。就是各種運輸方式在運輸過程中遵照統(tǒng)一的規(guī)章或協(xié)議，使用同一運輸憑證或通過代辦中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將各種運輸方式緊密協(xié)調(diào)銜接起來，共同完成兩程以上的運輸工具的聯(lián)運，如鐵公水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運和公航聯(lián)運;二是由產(chǎn)、供、運、銷各部門組成的運輸大協(xié)作，如路礦協(xié)作、路廠協(xié)作。聯(lián)運的實質(zhì)就是把在自流的接力運輸中，將貨物需要到中轉(zhuǎn)換地逐段重機(jī)關(guān)報辦理托運的辦法，改變?yōu)槠疬\點實行全程包運制，即一次起票托運到底的一種經(jīng)濟(jì)的運輸管理方法。