租船運輸：是相對于班輪運輸?shù)牧硪环N海上運輸經(jīng)營方式，其既沒有固定的船舶班期，也沒有固定的航線和瓜靠港，而是按照貨源的要求和貨主對貨物運輸?shù)囊螅才糯昂叫杏媱?，組織貨物運輸。

　　因此，租船運輸又被稱為不定期船運輸。它適用于貨物批量較大，貨物價值相對較低的大宗散貨。

　　租船合同的當事人

　　航次租船合同的當事人船舶出租的人和船舶承租的人。

　　1.船舶出租的人

　　租船運輸?shù)某鲎獾娜思瓤赡苁恰按八腥恕币部赡苁恰岸瑬|”。

　　2.船舶承租的人

　　船舶承租的人既可能是國際貿(mào)易合同中的賣方或買方，也可能是專門從事租船業(yè)務的經(jīng)營人或船公司。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。因此滾裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設備而獲得很高的裝卸效率。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。

進口商品申報

申報人

　　進口商品的收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人可以自行向檢驗檢疫機構(gòu)申請殘損檢驗鑒定，也可以委托經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)注冊登記的代理報檢企業(yè)辦理申請手續(xù)。

受理申報機構(gòu)

　　(1)法定檢驗進口商品發(fā)生殘損需要實施殘損檢驗鑒定的，收貨人應當向檢驗檢疫機構(gòu)申請殘損檢驗鑒定；

　　(2)法定檢驗以外的進口商品發(fā)生殘損需要實施殘損檢驗鑒定的，收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人可以向檢驗檢疫機構(gòu)或者經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可的檢驗機構(gòu)申請殘損檢驗鑒定。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化新產(chǎn)品的出現(xiàn)：高精尖產(chǎn)品，輕、薄、短、小、精、軟件，造成了適箱貨源的增加，為集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展提供的條件。

載駁船 

專門載運貨駁的船舶，又稱子母船。其運輸方式與集裝箱運輸方式相仿，因為貨駁亦可視為能夠浮于水面的集裝箱。其運輸過程是：將貨物先裝載于統(tǒng)一規(guī)格的方型貨駁（子船）上，再將貨駁裝上載駁船（母船）上，載駁船將貨駁運抵目的港后，將貨駁卸至水面，再由拖船分送各自目的地。載駁船的特點是不需碼頭和堆場，裝卸速度快，便于海-河聯(lián)運。但由于造價高，貨駁的集散組織復雜，其發(fā)展也受到了限制。3、停車場庫要保證車輛出入順暢，并具有有關(guān)部門批準允許停放危險貨物運輸車輛的證明。

浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務、 國際空運業(yè)務、 國際海運業(yè)務。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。4、實行驗證管理、配額管理，并需由檢驗檢疫機構(gòu)檢驗的進口商品。

碼頭附加費：Terminal Handling Charge, 海港碼頭經(jīng)營需要時經(jīng)正府批準會收取THC, 通常由船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主，目前上海港按照RMB370/20’,RMB560/40’，RMB10-15/CBM收取THC 。

 分撥費：Bulk-breaking, 多見于海運拼箱進口，承運人拆箱并將貨物分開在保稅倉庫，產(chǎn)生分撥費，通常按照計費噸（重量噸或者立方）計算，有些還有蕞低計費標準。

 報關(guān)費：Customs Brokerage Fee, 進（出）口報關(guān)時，報關(guān)行收取代理報關(guān)服務費用。