防凍液小知識：防凍液是柴油機(jī)廢氣處理的名稱。用于柴油發(fā)動機(jī)。它是用于SCR技術(shù)中用于減少柴油機(jī)廢氣中的氮氧化物的液體。其組成為32.5%高純度尿素和67.5%去離子水。由于各國環(huán)保部門提出要進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放的氮氧化物排放量。中國俗稱歐洲標(biāo)準(zhǔn)四。發(fā)動機(jī)制造商開始使用SCR技術(shù)(選擇性催化還原技術(shù)選擇性催化還原技術(shù))來滿足環(huán)保部門的要求。柴油發(fā)動機(jī)廢氣處理液(俗稱：汽車尿素，汽車尿素，汽車環(huán)保尿素)，SCR技術(shù)用于消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理溶液)，SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)運(yùn)行：當(dāng)在排氣管中發(fā)現(xiàn)氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)排氣處理液，柴油機(jī)廢氣和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)槽中發(fā)生氧化反應(yīng)，不產(chǎn)生污染氮和水蒸氣。如果柴油機(jī)廢氣未裝載，否則純度不夠，否則質(zhì)量劣劣，會自動發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)減速。同時，劣質(zhì)柴油機(jī)排氣質(zhì)量會污染SCR催化反應(yīng)釜中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

汽車發(fā)動機(jī)防凍液是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)不可缺少的冷卻散熱介質(zhì)。隨著汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展及人們環(huán)保意識的提高，對環(huán)保型發(fā)動機(jī)防凍液的需求在逐年遞增。目前我國汽車發(fā)動機(jī)防凍液產(chǎn)品仍以無機(jī)型為主，多數(shù)腐蝕配方中含有諸如胺鹽、硼砂等國外淘汰或?qū)⒁蕴臒o機(jī)鹽緩蝕劑，這類緩蝕劑盡管價格便宜，但對環(huán)境及人體有害，對鋁金屬部件的防腐不利，不能滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的需求。應(yīng)小心處理。






汽車防凍液多長時間更換為好：汽車防凍液一般的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋。防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。

防凍液有以下保護(hù)作用：一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。

防凍液該咋選？其實(shí)選擇防凍液根本的三點(diǎn)就是冰點(diǎn)、沸點(diǎn)與生產(chǎn)日期。特別要注意型號，一定要滿足冰點(diǎn)要求，一般選擇比氣溫再低10攝氏度的防凍液。其次要注意防凍液的沸點(diǎn)，一般防凍液的沸點(diǎn)是108℃左右，但有的發(fā)動機(jī)溫度可以到110℃，所以在選用防凍液的時候，應(yīng)該選擇沸點(diǎn)高一點(diǎn)的防凍液。再次就是要看防凍液的生產(chǎn)日期，防凍液畢竟是化學(xué)產(chǎn)品，也有一個保質(zhì)期，一般防凍液的保質(zhì)期是兩年，超過保質(zhì)期的防凍液不會達(dá)到的效果，而且還有可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)腐蝕冷卻系統(tǒng)的情況。市場上有很多顏色的防凍劑，常見的有:藍(lán)色、綠色、粉色等。有這么多顏色的原因主要是為了區(qū)分不同的成分。防凍劑中加入了不同的著色劑以防止混合。一般來說，綠色防凍劑的主要成分是乙二醇，丙二醇為紅色防凍劑，二甘醇為藍(lán)色防凍劑。此外，防凍劑的顏色也有助于在泄漏時容易識別。