燃油噴射泵柱塞耦合功能，增加柴油壓力，滿足燃油噴射噴嘴的噴射壓力要求，控制供油時(shí)間.. 柱塞部件是注射泵組件內(nèi)部的重要部件。  高壓注射泵試驗(yàn)臺(tái)電磁閥控制噴射器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械噴射器，在所述燃料軌道中的燃料壓力產(chǎn)生的徑向柱塞式高壓泵，不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和壓力過濾器它能的大小可以在一定范圍內(nèi)自由設(shè)定。噴油嘴進(jìn)行校驗(yàn)器的霧化影響實(shí)驗(yàn)，是知識(shí)測(cè)試一個(gè)噴油嘴校驗(yàn)器是否存在漏油的試驗(yàn)。它的操作方法步驟是按動(dòng)壓力桿，使其噴油器噴油，觀察噴油器總成噴油霧化使用情況。噴霧油粒應(yīng)該是細(xì)小均勻的，沒有我們?nèi)庋鄯治隹梢宰约嚎吹降挠土?，噴射完畢之后噴油器不能發(fā)展出現(xiàn)油滴和滴油的現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生。  由于噴油器校準(zhǔn)器主要用于油泵噴嘴廠家及維修調(diào)試，且廠家為批量生產(chǎn)，因此噴油器校準(zhǔn)器自動(dòng)化程度較高，如噴油泵快速夾具和噴油量數(shù)測(cè)等。

1.開啟試驗(yàn)臺(tái)總開關(guān)前，檢查急停開關(guān)是否開啟；檢查設(shè)備兩側(cè)的手動(dòng)調(diào)速旋鈕是否在零位； 

2.開啟低壓輸油泵前，檢查進(jìn)回油管路是否連接妥當(dāng)、低壓調(diào)節(jié)手輪是否在較低壓力位置，以防止通油瞬間因油路密封不良而造成濺油污染衣物和環(huán)境； 

3.開啟低壓輸油泵時(shí)，手不離開按鈕，觀察油路有無(wú)漏油，如有則及時(shí)關(guān)閉輸油泵；而后調(diào)節(jié)手輪緩慢使壓力表指示逐步增大，檢查有無(wú)漏油并及時(shí)處理； 

4.在確保低壓油路連接密封良好情況下，先提高調(diào)節(jié)壓力，增大噴油泵低壓腔內(nèi)的流量流速，以達(dá)到排氣和沖洗噴油泵低壓油腔目的，再調(diào)節(jié)到合適壓力； 

5.安裝試驗(yàn)泵時(shí)，應(yīng)確保油泵與試驗(yàn)臺(tái)連接穩(wěn)固同心，萬(wàn)向節(jié)與聯(lián)軸器之間應(yīng)保有一定間隙； 

6.起動(dòng)主電機(jī)之前，需手拉熄火手柄，盡量使主電機(jī)在較低負(fù)荷情況下起動(dòng)，電機(jī)起動(dòng)后松開熄火手柄。這樣可以延長(zhǎng)電機(jī)和電氣系統(tǒng)使用壽命；

         將燃油壓力調(diào)整到所需供油壓力后，逐個(gè)松開標(biāo)準(zhǔn)噴油器放氣螺釘（約1/2圈），燃油便從溢流管中流出。打開供油電機(jī)開關(guān)，利用刻度盤上六個(gè)孔，用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤而帶動(dòng)噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 調(diào)整供油始點(diǎn)： 首先將缸柱塞置于下止點(diǎn)，然后按規(guī)定的方向緩慢均勻的用搬杠轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，同時(shí)注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器溢流管口中燃油的流動(dòng)情況。當(dāng)溢流管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔）即為缸的供油始點(diǎn)，通過擰轉(zhuǎn)挺桿體上的調(diào)節(jié)螺釘或用增減墊片厚度的方法可使噴油泵達(dá)到規(guī)定的供油始點(diǎn)位置。這時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)指針盤使指針對(duì)應(yīng)刻度盤上的一個(gè)角度。

        油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)外殼檔板可見到柴油機(jī)箱油標(biāo)，機(jī)器設(shè)備靜止不動(dòng)情況時(shí)，柴油機(jī)箱液位應(yīng)在三分之二之上。不然開展大流量噴油泵實(shí)驗(yàn)時(shí)，底壓油路參雜氣體或沒法供油。高壓共軌系統(tǒng)軟件中的噴油工作壓力柔性可調(diào)式，對(duì)不一樣工作狀況可明確需要的噴涌工作壓力，進(jìn)而提升柴油機(jī)綜合型能。 由繼電器操縱噴油，其線性度較高，髙壓油路中不容易出現(xiàn)汽泡和殘壓為零的狀況，因而在柴油機(jī)運(yùn)行范疇內(nèi)，循環(huán)系統(tǒng)噴油量變化小，各缸供油不勻稱可獲得改進(jìn)，進(jìn)而緩解柴油機(jī)的震動(dòng)和減少排污。