利用人造剛玉砂、鐵粉、金剛砂等的超高耐磨性和樹脂的膠結(jié)性，使球墨鑄鐵篦子有了理想的耐磨性。因為金剛砂、剛玉砂都是制造砂輪、砂布的材料，它們比鑄鐵還要耐磨。

在可提高產(chǎn)品總體受力強度上，采用整體呈4°~5°拱體設(shè)計，金屬井字架底層加固、并與蓋體澆鑄結(jié)合一體，克服產(chǎn)品變形和體輕的弊病。1、為了底部使球墨鑄鐵篦子的背面不受侵蝕，有效保護(hù)球墨鑄鐵篦子的背面，篦子加厚3~5mm，采用環(huán)氧樹脂E44，為防腐層。在球墨鑄鐵篦子與球墨鑄鐵篦子座的結(jié)合部，設(shè)計了放置式掛扣，為了防止在車輛高速行駛時飛離地面事故的發(fā)生，球墨鑄鐵篦子廠家在生產(chǎn)時將球墨鑄鐵篦子邊沿對稱設(shè)置為2～4個掛扣，

平度檢測：用專用型胎具檢測下水井蓋的平度。制作一個直徑為產(chǎn)品規(guī)格，深度38毫米的胎具，上述規(guī)格通過機械加工而成，下水井蓋放到胎具中，不能有搖晃及聲響，下水井蓋不可高過胎具，深度（38毫米）配合空隙在3毫米。

　　載重荷載采用抽樣檢驗方式。在沖壓機做水壓試驗實驗，下水井蓋承受壓力36okN或260kN確定及格批號。

　　井圈檢測：外型：無明顯的焊接缺陷。用維修工具檢測井圈直徑，控制范圍直徑在井蓋尺寸，深度40毫米，地腳螺栓孔得用專用型檢具逐檢。

防破損，這是鑄鐵井蓋的大特點。重型球墨鑄鐵井蓋可承壓36T/60T，輕型可承壓21T。即便荷載壓力大于它的，球鐵井蓋并不像普通鑄鐵井蓋那樣破碎，而是稍有變形，對車子及行人有保障。

一般球墨鑄鐵井蓋使用30年沒有問題，普遍應(yīng)用于城市主干道路上，要比新型的復(fù)合井蓋的多，但是被偷盜的概率大，現(xiàn)在普遍使用的五防球墨鑄鐵井蓋能減少被盜幾率。