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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 07:25  


2010年1月17日0時(shí)12分,中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步,組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。5:智能終端能自動(dòng)采集、存儲(chǔ)公交一卡通刷ka數(shù)據(jù),經(jīng)處理后可直接傳送到計(jì)算中心。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時(shí)53分,我國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道,這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。服務(wù)的整合給導(dǎo)航系統(tǒng)帶來(lái)了商機(jī),但也是其未來(lái)的挑戰(zhàn)所在,尤其是GPS與GPRS/3G或網(wǎng)絡(luò)等相連時(shí)對(duì)多模的支持。

  2010年8月1日5時(shí)30分,中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航,并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道,是中國(guó)2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。8、zhui蹤與勤務(wù)派遣,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)空管理。本次發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行?!?

 


 gps車(chē)輛監(jiān)控組成三:GIS地理信息系統(tǒng)          GIS(Geophysics Information System)系統(tǒng)是為了獲取、儲(chǔ)存、顯示、查詢(xún)定位數(shù)據(jù)而建立的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),將所需要的信息和資料直觀、形象地在電子地圖上以圖形或表格的形式顯示出來(lái),為GPS定位提供良好的地圖環(huán)境,并能將空間信息與屬性信息的處理完美結(jié)合起來(lái),以直觀的方式顯示車(chē)輛的位置狀態(tài)等信息。          GIS系統(tǒng)的電子地圖采用矢量方式,對(duì)任意規(guī)定區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行查詢(xún),可根據(jù)需要分層顯示信息;(5)GPS定位系統(tǒng)緊急援助通過(guò)GPS定位和監(jiān)管管理系統(tǒng)可以對(duì)遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車(chē)輛進(jìn)行緊急援助??扇我夥糯?、縮小、移動(dòng);可進(jìn)行同屏多窗口顯示監(jiān)控,或?qū)⒛繕?biāo)鎖定在某窗口,自動(dòng)跟蹤等。對(duì)于管理部門(mén),GPS和GIS的結(jié)合應(yīng)用,能實(shí)時(shí)直觀gao效地實(shí)現(xiàn)指揮管理目標(biāo)。對(duì)于車(chē)輛本身而言,GPS和GIS的結(jié)合,除完成企業(yè)管理功能外,還可有效地實(shí)現(xiàn)自導(dǎo)航。


◆位置管理:車(chē)輛定位、車(chē)輛行駛路線、目標(biāo)查找和軌跡回放等業(yè)務(wù)功能,保證行車(chē)過(guò)程中人員和車(chē)輛的安全。

◆油耗管理:實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛加油、油耗情況,反轉(zhuǎn)卸料異常能及時(shí)反饋到平臺(tái)的一套設(shè)備,管理、查詢(xún),包括小轎車(chē)定位駕駛?cè)藛T信息(駕駛員姓名、性別、證號(hào)、電話、地址及照片等信息)的登記,滿(mǎn)足更多的工地任務(wù)需求,包括單位信息、車(chē)輛信息(車(chē)號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、顏色、保險(xiǎn)類(lèi)型)、年檢記錄、保養(yǎng)信息、維修信息、事故wei章等信息的登記、查詢(xún)、提醒與管理。人工線路設(shè)計(jì)是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等,自動(dòng)建立路線庫(kù)。


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