康明斯柴油發(fā)電機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)（又稱排放法規(guī)）是為實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對柴油機(jī)污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油機(jī)刊下出的污染物刊下放量，以防止大氣污染。將鑰匙開關(guān)旋在停止位置便可以進(jìn)行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報(bào)警，在故障消除后便可以重新開機(jī)。為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放污染，許多國家都制定了相應(yīng)的環(huán)保法規(guī)和排放污染物防治的技術(shù)政策，以及控制污染物排放的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。

   國外的排放標(biāo)準(zhǔn)：從20世紀(jì)60年開始，世界各國及地區(qū)相繼以法規(guī)形式對柴油機(jī)排放物予以強(qiáng)制性限制。此時(shí)可根據(jù)?和?的指示調(diào)節(jié)待并發(fā)電機(jī)的電壓和頻率，使之與系統(tǒng)的電壓和頻率相等。具有代表性的國際三大排放體系（美國、日本和歐洲）分別制定了分階段的柴油機(jī)排放限值。目前，各國排放法規(guī)中對排放測試裝置、取樣方法、分析儀器等方面，大都取得了一致，而且各國排放標(biāo)準(zhǔn)不斷嚴(yán)格的趨勢也是一致的。但測試規(guī)范（車輛的行駛工況或柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況組合方案）和排放量限值仍有很大差異。

   在發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)中分為兩個(gè)部分。一部分是道路排放標(biāo)準(zhǔn)，針對道路用發(fā)動(dòng)機(jī)，如轎車、卡車等。另一部分是非道路排放標(biāo)準(zhǔn)，針對非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放而制定的。所謂非道路用機(jī)動(dòng)設(shè)備是各種工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機(jī)組等的總稱。

   美國非道路用柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)

   據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國每年非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總量與道路用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的年排放總量相當(dāng)，美國是世界上控制非道路用柴油機(jī)尾氣排放早的國家。隔聲量測量在專用的一對混響室（分別稱為發(fā)聲室和接收室）中進(jìn)行，隔聲試件安裝在兩室之間。美國國家環(huán)保局，簡稱EPA)從1990年開始著手研究和限制非道路用柴油機(jī)的尾氣排放問題。1998年8月27日，EPA簽署了40 CFR PART89法規(guī)，規(guī)定了非道路用柴油機(jī)一、第二、第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。40 CFR PART1039是美國非道路用柴油機(jī)第四階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)從2008年分功率段逐步開始實(shí)施，從2008年到2014年是本標(biāo)準(zhǔn)的過渡期，過渡期內(nèi)有相應(yīng)限值要求，2014年以后，正式實(shí)施第四階段限值要求。Tier1~Tier4,各功率段排放限值及具體實(shí)施時(shí)間。Tier4在過渡期相比Tier3只是加嚴(yán)了NOX的排放限值，過渡期結(jié)束后又加嚴(yán)了顆粒物的限值要求，這樣既給企業(yè)留出了足夠的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品升級，也避免了直接到第四階段造成的產(chǎn)品價(jià)格激增。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。潤滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑，優(yōu)質(zhì)的電機(jī)潤滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨損、滴點(diǎn)、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標(biāo)上都表現(xiàn)出色。

  康明斯發(fā)電機(jī)組系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義

  如前所述，威爾信柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的形式有模擬式和數(shù)字式兩種?？刂评@組表面溫度，用溫度計(jì)測量繞組表面不得超過85℃，進(jìn)風(fēng)口不得超過90℃。每種形式的型號有多種。目前，數(shù)字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等，下面以6000系列數(shù)碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態(tài)、各端口的主要功能以及康明斯發(fā)電機(jī)組6000系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義。

   6000系列控制屏與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)遙控、遙測和遙信（俗稱“三遙”）等功能，其中央電話系統(tǒng)箱通過RS-422及RS-485LAN終端接口，接至標(biāo)準(zhǔn)電話網(wǎng)絡(luò)，傳達(dá)信號到調(diào)制解調(diào)器，進(jìn)入計(jì)算機(jī)?？删幊绦蚩刂破鳎≒IX）是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的，其控制電路簡單，可靠性高?？杀O(jiān)控同一工作地區(qū)多至8臺機(jī)組（或兩組6000系列中央電話系統(tǒng)箱可達(dá)距離監(jiān)控16臺機(jī)組），也可以在全球任一地區(qū)遙控機(jī)組。所以，特別適用于郵電、金融和電力等系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得原郵電部的入網(wǎng)許可證，并在全國多個(gè)省份的電信局動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了組網(wǎng)工程。6000系列控制屏是將微機(jī)安裝于發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，其功能有：所有柴油機(jī)的控制功能、自動(dòng)/手動(dòng)并車、市電及發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)(MCCB)的控制、有功功率負(fù)載控制和無功功率負(fù)載控制，并有LCD顯示板顯示。

   6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來的紅色發(fā)光二極管，報(bào)警時(shí)會不停地閃爍，停機(jī)時(shí)會一直亮著?？刂频囊话愠绦蚴牵菏紫冗M(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，包括噪聲源識別、現(xiàn)場噪聲級測量和頻譜分析。操作面板上有7個(gè)矩形按鈕和2個(gè)“淚滴狀”按鈕。這些按鈕的功能：液晶顯示器（LCD)的屏幕具有對比亮度調(diào)節(jié)功能，用于顯示控制器中的各種操作和狀態(tài)數(shù)據(jù)。若5min沒有任何操作命令，液晶顯示器的背景燈會自動(dòng)關(guān)閉，以節(jié)省能源，按下面板上的任意鍵，背景燈又會自動(dòng)開啟。顯示器可以同時(shí)顯示六行狀態(tài)信息和兩行設(shè)定值輸入信息，這兩個(gè)屏幕使得用戶可以同時(shí)監(jiān)控和調(diào)整屏幕上顯示的參數(shù)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。顯示器可以同時(shí)顯示六行狀態(tài)信息和兩行設(shè)定值輸入信息，這兩個(gè)屏幕使得用戶可以同時(shí)監(jiān)控和調(diào)整屏幕上顯示的參數(shù)。

  發(fā)電機(jī)組的分類與型號

??（1）發(fā)電機(jī)組的分類。發(fā)電機(jī)組按工作方式可 分為固定式和移動(dòng)式兩種，通常所說的發(fā)電機(jī)組一 般都屬于移動(dòng)式。發(fā)電機(jī)組按控制功能一般可 分為：

??① 基本型發(fā)電機(jī)組。具有一般的控制功能及簡 單的保護(hù)措施，且多是手動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)，一般作 為主電源或備用電源。

??② “三?！毙桶l(fā)電機(jī)組。在基本型發(fā)電機(jī)組的 基礎(chǔ)上增加了髙水溫與低油壓、自動(dòng)報(bào)瞥及緊 急停機(jī)保護(hù)裝置等。

??③ 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。壓電式傳聲器是基于某些壓電材料的壓電效應(yīng)，把聲壓的變化轉(zhuǎn)換成電荷或電信號輸出。在基本型發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ) 上增加了自起動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)市電突然失電，發(fā)電 機(jī)組能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)投人運(yùn)行。市電 恢復(fù)時(shí)能自動(dòng)停機(jī)，并具有規(guī)定的故障自動(dòng)保護(hù)功 能。專用控制器（微機(jī)）控制的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用微機(jī)實(shí)現(xiàn)智能控制，功能更齊全，運(yùn)行更可靠，可做到無人值守。

??（2）發(fā)電機(jī)組的型號。發(fā)電機(jī)組的型號編制如下：

??變型序號，用數(shù)字表示 設(shè)計(jì)序號，用數(shù)字表示 控制方式，Z為自動(dòng)化。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，會降低柴油機(jī)功率，使其動(dòng)力不足。基本型不標(biāo) 噪聲水平，S為低噪聲。普通型不標(biāo)。移動(dòng)方式。用宇母表示，Q為汽車電站、T為掛車電站、F為發(fā)電機(jī)組。電流種類，用字母表示，G為工頻、P為中頻 。額定功率（kW ），用數(shù)宇表示例如。 20GF7-8柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為20kW的工頻（50Hz）柴油發(fā)電機(jī)組 的第七種形式，第八次變型； 50GFSZ1-2柴油發(fā)電機(jī)組，表示額定功率為50kW工頻低噪 聲自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，一種形式，第二次變型。單相和H相發(fā)電機(jī)組型號制編方法一 樣，只是技術(shù)規(guī)格方面有所區(qū)別。

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