柴油發(fā)電機(jī)日用油箱

日用油箱

（1）須配置1m3油箱。油箱中須裝置低油位開關(guān)并設(shè)置20%和50%兩階段油位的預(yù)告信號(hào)。

   （2）油箱須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求制造，使用4～6mm厚鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。

   （3）油箱須配備面蓋板、油位表、充油管密封帽、防火器、通風(fēng)帽、滴盤、排渣管、油位開關(guān)、溢流管，人油口，存油量計(jì)等。存油量計(jì)必須為圓盤形具有相當(dāng)?shù)某叽缜宄源嬗土?，如空位?/4、1/2.、3/4及滿位。油量計(jì)之校驗(yàn)須于現(xiàn)場(chǎng)。

   （4）在出油路上須裝置不超過120網(wǎng)孔的網(wǎng)形過濾器。

   （5）如油箱的靜壓不足以供所選用的發(fā)動(dòng)機(jī)、須提供輔助的電動(dòng)輸油泵（非必須）及其附屬管道及相關(guān)電源，以便把油從主油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。油泵的全部電氣裝置，包括開關(guān)設(shè)備、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器、電纜終端均須為防爆型。

（6）在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上須裝設(shè)用拉線以手動(dòng)操作的“關(guān)閉”閥，供事故時(shí)在機(jī)房外關(guān)機(jī)。

（7）供油及回油管路必須距溫度超過200℃的表面50mm如供給軟油管，則所選材料必須耐250℃的高溫。

   （8）在油箱上須裝設(shè)一臺(tái)半周旋轉(zhuǎn)的手搖輸油泵并帶一根足夠長(zhǎng)度的入油軟管、閥門、三通和旋塞。

柴油發(fā)電機(jī)直流啟動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)介紹

直流啟動(dòng)系統(tǒng)

   1.發(fā)電機(jī)組須配備一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由12V或24V直流運(yùn)轉(zhuǎn)，能手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)，并附切斷開關(guān)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動(dòng)時(shí)過載。

3.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)須具有足夠的功率，且系非滯留型。在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)充分通電運(yùn)轉(zhuǎn)前，其小齒輪軸向運(yùn)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒輪嚙合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或電動(dòng)機(jī)不通電時(shí)，小齒輪須被解脫。

4.啟動(dòng)設(shè)備須配備可自動(dòng)斷開啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)失敗裝置、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)定時(shí)間，如15 s內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí)，可自動(dòng)斷開，以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹姟?

5.如在15 s內(nèi)啟動(dòng)失敗，須失敗后5s再啟動(dòng)，可總共連續(xù)3次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而不會(huì)達(dá)到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后，由啟動(dòng)失敗裝置把啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)斷開并發(fā)出光和音響信號(hào)。在手動(dòng)使啟動(dòng)失敗裝置復(fù)位前，自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)不應(yīng)再次使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

燃料系統(tǒng)

   燃料供給由燃油箱、輸油泵、濾清器等組成。柴油機(jī)工作時(shí)，輸油泵從燃油箱吸取燃油，送至燃油濾清器。經(jīng)濾清后進(jìn)入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內(nèi)被提高，按不同工況所需的供油量，經(jīng)高壓油管輸送到噴油器，后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導(dǎo)線的線徑由額定勵(lì)磁電流決定。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱，噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。

3.6.1燃油箱

燃油箱的功用是儲(chǔ)存燃油，一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足柴油機(jī)8～10h工作的需要。其內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格，防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫，影響正常共油。

出油口位置應(yīng)高于放油口，以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱頂部有加油口和通氣孔，加油口處裝有濾網(wǎng)，以保證油液清潔。通氣孔用來保證油箱內(nèi)部空間和大氣相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降，影響正常供油。5%額定值以內(nèi)(2)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整系統(tǒng)的工作性能須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。此外，油箱上還裝有油尺等油量測(cè)量裝置。

B級(jí)保養(yǎng)檢查

    周期：圖表法或250h、6個(gè)月或行程里程數(shù)為16000km。在每作一次B級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的A級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上下列項(xiàng)目：

   (1)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

   1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度，然后停下發(fā)動(dòng)機(jī)，放出機(jī)油；

   2)裝回放油螺塞；

3)檢查機(jī)油尺使油面到達(dá)“H”標(biāo)記處；

4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目檢有無漏油現(xiàn)象；

   5)停機(jī)15min，檢查機(jī)油平面。

   (2)更換濾清器

   1)全流式機(jī)油濾清器；

   2)旁通式機(jī)油濾清器；

   3)燃油濾清器。

  (3)檢查冷卻液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液DCA濃度，需要時(shí)更換芯子及加入DCA4添加劑。

  (4)檢查機(jī)油平面。

   (5)清洗或更換曲軸箱通風(fēng)器、空氣壓縮機(jī)通風(fēng)器。

   (6)檢查鋅塞。