三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)。濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：、常用機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更換三濾.

 現(xiàn)階段大部分柴油機選用可選擇性催化反應復原技術性，大概基本原理是柴油發(fā)動機有機廢氣從增壓排出去之后，立即進到到排汽管先歷經(jīng)催化器轉換，以后排汽管上邊的尿素噴頭，會在電腦上的操縱下噴出來車用尿素溶液，尿素溶液和尾氣中的碳氫化合物在SCR催化反應轉化器中造成化學反應，后把有機廢氣轉變成生N2和水以后排出去。

 14.當機車到達檢查區(qū)域時，駕駛員應降低速度，按門鈴并遵循檢查員的指示。15.當兩輛車相遇時，雙方應放慢速度。礦山柴油機車柴油機機油壓力過低的原因，柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。機器在作業(yè)時，假如機油壓力低于0.2MPa或隨轉速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機內(nèi)有問題，應立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事端。我們需要注意觀察：

 8.當兩部機車或兩列火車在同一條軌道和同一方向上行駛時，它們之間的距離必須不少于100米。9.機車運行速度：在直線路上機車的速度不得超過4m/s，在彎道上機車的速度不應超過2m/s。10.在接近雙門對時，在接近氣門，巷道開口，房間出口，彎道，岔道，陡坡或大聲喧places的地方以及在人，汽車或障礙物前發(fā)現(xiàn)障礙物時他們應該在40度時降低汽車的速度，從一米遠的地方發(fā)出聲音并發(fā)出警告聲