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余熱供暖模型

　　余熱供暖不僅僅用在汽車上，如今在工業(yè)企業(yè)中也經(jīng)常使用這種方法進行能量回收。工業(yè)企業(yè)的工藝設(shè)備在生產(chǎn)過程中排放的廢熱、廢水、廢氣等低品位能源，利用余熱回收技術(shù)將這些低品位能源加以回收利用，提供工藝熱水或者為建筑供熱、提供生活熱水。【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風機】發(fā)動機正常工作，對水溫有一定要求。這樣能夠提高能源利用率，充分回收并利用工業(yè)企業(yè)的余熱、廢熱，降低工業(yè)企業(yè)能源的消耗量，大幅度節(jié)省能源投資及運行費用。在地大人多資源稀缺的中國，這些能源回收的方法值得推廣。

當今的發(fā)動機比過去的運轉(zhuǎn)溫度更高。這是由于增加了排放控制系統(tǒng)，另外散熱器、發(fā)動機艙以及格柵面積也都變小了。因此，建議每年都清洗一次汽車水箱,冷卻系統(tǒng)及暖風散熱器，這樣能使汽車散熱器的壽命至大化。

首先，要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優(yōu)劣，通常加入水箱的只是普通的水。

沒錯，其實現(xiàn)在汽車的空調(diào)自動調(diào)節(jié)功能會有一套自己的計算和調(diào)節(jié)方案，當按下AUTO鍵的時候，會自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、風量等等，以達到一個舒服的狀態(tài)。那即使你按下AUTO鍵后，調(diào)節(jié)到一個比較高的溫度，空調(diào)壓縮機也同時啟動工作。

但這由于是電腦智能智能系統(tǒng)調(diào)節(jié)和控制，如果車內(nèi)溫度過高了，需要冷氣的話，空調(diào)壓縮機才會制冷，如果不需要的話，就不會制冷。所以，即使我們看到A/C鍵的燈亮，那空調(diào)壓縮機也不是一直在工作，而是需要多少冷風，就造多少冷風。