汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長,會造成“干鍋”現(xiàn)象

　　還有在山區(qū)行車上比較長的坡路時，如果用一個擋位勉強爬坡時，溫度會很快上升。此時如果降一兩個擋位，發(fā)動機轉速會相應提高，風扇鼓風的力量得到加強，加速踏板可以不用踩到底，溫度自然就降下來了。

　　一般地，因為缺冷卻液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補足冷卻液的辦法解決。

　　但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時間過長，會造成“干鍋”現(xiàn)象。屆時，可以立馬加冷卻液。一定要在發(fā)動機非燃燒狀態(tài)下，自然降溫到發(fā)動機體不燙手時，才可以添加冷卻液，否則發(fā)動機會有缸體爆裂甚至報廢的危險。

　　添加冷卻液時應該特別注意：如果有足夠的時間就多涼一些時間，使其達到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。不麻煩檢測簡單也不貴一位剛剛進行過保養(yǎng)的車主如是說：“我這次檢測，車沒有發(fā)現(xiàn)問題，所以就不用另交費了。如果時間緊張，需要在高溫下強行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護意識，防止！必須做好充分的準備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

不同類型的導熱介質沸點

不同類型的導熱介質沸點區(qū)間（冰點：-10℃至-45℃，1個標準大氣壓，℃）

導熱介質

沸點

乙二醇型

104-110

乙二醇為基礎多元醇型

105-113

丙二醇型

103-108

丙二醇為基礎多元醇型

105-112

丙三醇型

110以上

注：具體冰點下某一類型導熱介質沸點的詳細數(shù)據可向濟南鼎隆化工科技有限公司的技術人員咨詢。

防凍母液可以防垢,用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題

防凍母液可以防垢，用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。而機油氧化生成的有機酸及發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應，又生成無機酸。的汽車防凍母液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍母液。在水冷式發(fā)動機的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點冷卻液體。當氣溫低于0℃時,使用防凍母液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。