防凍母液只添不換缸套照樣穴蝕穿孔

● 防凍母液只添不換 缸套照樣穴蝕穿孔

來到胖子的修理鋪，發(fā)動機已經(jīng)拆得差不多了，從拆下來的舊件來看，軸瓦、活塞都保持著非常好的工作狀態(tài)，詢問卡友得知，該車行駛了4年時間，里程近50萬公里。但是從來沒有更換過防凍母液，只是看見少了的時候往里添加一點。

胖子指著一個盆子說，這就是放出來的防凍母液，大家可以看到，這哪是防凍母液啊，完全是銹水嘛，怪不得缸套會出現(xiàn)穴蝕穿孔的現(xiàn)象。這時卡友就納悶了，不是說用防凍母液缸套被穴蝕的幾率會大大降低么？怎么我也沒加水怎么會這樣呢？

使用防凍母液的建議一般

使用防凍母液的建議

一般防凍母液配方是的純凈水和的乙二醇加上的其他物質(zhì)，包括色素，防腐劑.除垢劑等。建議用防凍母液作為發(fā)動機循環(huán)用水，確保發(fā)動機的良好散熱，有效的防寒防凍同時也是確保發(fā)動機的良好工況的前提保證。

使用錯誤的后果

如果經(jīng)常補充純凈水或是自來水，水沒一段時間就會又少了，因為水的沸點一百度，防凍母液的沸點一般要高個10度左右或以上，加水消耗的更快，汽車正常水溫都在九十度左右，很多時候短時間臨近一百度，很多都被蒸發(fā)掉了，自然就消耗的快。

不定時的補充水,這對發(fā)動機散熱循環(huán)是有影響的

不定時的補充水，這對發(fā)動機散熱循環(huán)是有影響的，對于冬天的防寒防凍是不利的，同時車輛啟動也會加大發(fā)動機的磨損

防凍母液即冷卻液

1）安裝散熱器下部水管及機油冷卻器上的冷卻液軟管。

2）緩慢添加冷卻液至補償罐上陰影區(qū)的上部標記。

3）密封補償罐；關閉空調(diào)。

4）起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為2000r/min，并保持約3min。

5）使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至風扇起動。

6）關閉點火開關。

7）檢查冷卻液液位并在必要時補充缺少的冷卻液。

8）在暖機后的發(fā)動機上，冷卻液液位必須在陰影區(qū)的上部標記處。

9）在冷的發(fā)動機上，冷卻液液位應大約在陰影區(qū)的中部。

防凍液四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學的

防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的。

防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點應低于－25℃，沸點應高于106℃，有效期一般為1～2年。

這就意味著，汽車每行駛兩年應更換發(fā)動機冷卻液，更換防凍液。

這是一個科學的時間更換點，當然你不換也沒關系，短時間也不會出問題，時間長了就沒準了。

防凍液使用兩年后，添加劑析出會造成大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。再使用，會損壞發(fā)動機！