SUB連接器（通用串行總線）正逐步發(fā)展成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議。毫無疑問，這種發(fā)展得益于SUB接口在眾多電子產(chǎn)品中的廣泛應(yīng)用。因此，在車輛上配置這類通用總線設(shè)備是非常合理和明智的選擇。

在過去的十多年中，集成化的通信技術(shù)在各類車輛上的應(yīng)用得以迅猛發(fā)展。汽車無線電裝置無疑已成為汽車中的“主體單元”，負(fù)責(zé)對(duì)大量應(yīng)用和功能設(shè)備進(jìn)行中央?yún)f(xié)調(diào)。

當(dāng)然，這些功能也與汽車制造廠直接相關(guān)；另外，接插使用次數(shù)也是SUB連接器非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)。盡管移動(dòng)電話、計(jì)算機(jī)等許多電子產(chǎn)品每?jī)扇瓯阋鼡Q一次，但經(jīng)測(cè)算，車輛用SUB接口必須在大約20年的使用壽命里可保證接插20000次。

在今后幾年內(nèi)接口將向小型化發(fā)展，因此使用小型或微型SUB接口就只是時(shí)間問題了。通過綜合的產(chǎn)品概念來解決這些問題，其原理是通過使用與車輛用途整體兼容的連接器和線纜，再結(jié)合可靈活更換的SUB適配器來解決。

對(duì)于連接器生產(chǎn)過程中的圓筒形開槽插孔、彈性的絞線插針以及雙曲面線簧插孔技術(shù)，已經(jīng)慢慢的成為了連接器生產(chǎn)廠家普遍使用的技術(shù)，也正是因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)，大大的提高了連接器的可靠性，保證了信號(hào)傳遞的高保真性。

而從連接器的發(fā)展技術(shù)驅(qū)動(dòng)來說，“半導(dǎo)體芯片技術(shù)”已經(jīng)逐漸的處于一種位置。比如說：使I級(jí)互連IC器件內(nèi)部和Ⅱ級(jí)互連器件與板的互連的器件引腳數(shù)由數(shù)百線達(dá)數(shù)千線。D---SUB連接器。

根據(jù)現(xiàn)在的連接器市場(chǎng)來看板對(duì)板連接器被越來越廣泛應(yīng)用的背景和推動(dòng)力來自于無線設(shè)備市場(chǎng)的兩大發(fā)展趨勢(shì)：尺寸會(huì)更小、價(jià)格會(huì)更低。就如同在無線終端市場(chǎng)所看到的，更小、更輕、更便宜，也是無線設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。設(shè)備尺寸的減小也就是說可以節(jié)省空間、減輕了重量以及為系統(tǒng)其它設(shè)計(jì)留下更多余量。設(shè)備尺寸的不斷減小要求設(shè)備中所有器件的集成度越來越高、尺寸越來越小，這也包括廣泛應(yīng)用在射頻模塊之中以及之間互聯(lián)的射頻同軸連接器及其電纜組件。售后服務(wù)：售后應(yīng)該是購買電器元件重要的參考因素之一，因?yàn)闁|西買回來難免出現(xiàn)問題，如果買回來的是一批不合格的殘次品就會(huì)給企業(yè)造成大量損失。