數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導通，并使前一個晶閘管承受反壓而關斷，這時的晶閘管在關斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網電壓波動大，車間變壓器容量小，超負荷運行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

用數(shù)控立車加工壓盤、輪轂、飛輪殼、電機蓋等一些盤類工件，它是有加工工藝范圍大、自動化水平好、質量穩(wěn)定、節(jié)省工裝、生產效率較高的優(yōu)點。立式車床主軸采用變頻電機傳動，同時粗加工和精加工需求。

立式導軌結構，立柱、底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵樹脂砂鑄造工藝，并經時效處理；配合導軌面采用音頻淬火和貼塑處理；合理的結構設計，完善的加工及裝配工藝，機床長期使用的穩(wěn)定性及精度保持性。

數(shù)控立式車床

雙柱數(shù)控立式車床的性能特點 機床可加工各種短軸類，盤類零件，車削各種螺紋，圓弧，圓錐，回轉體的內外曲面，端面，溝槽，鉆，擴，鉸等，適用于形狀復雜的中小批零件的加工，以及精度，尺寸一致性要求高的大批量零件的加工。

主傳動采用交流電機驅動，兩檔變速，高速旋轉工件均進行靜、動平衡，傳動齒輪采用5級精度，實現(xiàn)傳動、噪音低、高轉速下可平穩(wěn)運行。

外防護采用全封閉一體式防護間，整體調運，外觀宜人，占地面積小，防護門可根據(jù)用戶需求選擇自動開關和手動開關兩種控制方式，手動開關防護門可一只手同時控制兩個門的開關，以騰出另一只手上下工件，有效的節(jié)省了人力的同時縮短了加工輔助時間，從而提高了加工效率。

在加工精度和加工剛性上做了折中，選用前后圓柱滾子軸承 雙向推力球軸承的軸承布置，這樣主軸軸承回轉精度較球軸承支撐稍稍差一點，但整體剛性要遠遠高于球軸承支撐，使得硬車時，主軸零件的表面車削質量大大提高。