分類(lèi)：雙梁式架橋機(jī)

架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類(lèi),吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在就應(yīng)該是架橋機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線(xiàn)架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；'喂梁'也不需要橋頭岔線(xiàn)或運(yùn)梁車(chē)。

加強(qiáng)工人培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)則》

架梁工作包括工務(wù)、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴墓ぷ鳎囊晃还ぷ魅藛T操作失誤都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。應(yīng)對(duì)所有職工進(jìn)行有組織的培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)既要注意實(shí)際技能，也要注重理論知識(shí)，要使所有職工熟練掌握有關(guān)知識(shí)和技能，使之具備較高的操作水平和較強(qiáng)的應(yīng)變能力?！惰F路架橋機(jī)架梁規(guī)則》對(duì)架橋施工有嚴(yán)格的規(guī)定，只要嚴(yán)格執(zhí)行，架橋機(jī)傾覆事故可大幅度減少，所以鋪架單位應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)該規(guī)則，熟悉每一個(gè)細(xì)節(jié)，并結(jié)合已發(fā)生過(guò)的事故對(duì)照學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再發(fā)生。當(dāng)橋式起重機(jī)行駛至架橋機(jī)尾部，將橫向軌道上的頂升機(jī)構(gòu)抬起，后端機(jī)構(gòu)逐漸脫離橫向軌道。要實(shí)行持證上崗制度，所有人員都要經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得相應(yīng)證書(shū)后方能上崗，而且要定期進(jìn)行更新知識(shí)培訓(xùn)。

架橋機(jī)內(nèi)部配件定期清理注意事項(xiàng)

作為起重行業(yè)中的重點(diǎn)，架橋機(jī)的發(fā)展行業(yè)已經(jīng)讓人嘆為觀止，它的使用量逐步的在增加，對(duì)于其內(nèi)部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)對(duì)減速機(jī)內(nèi)部清洗清洗，保證減速機(jī)的清潔，不會(huì)因?yàn)殡s質(zhì)造成任何的損害。

架橋機(jī)清潔回轉(zhuǎn)減速機(jī)各部位，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污，設(shè)備周?chē)鸁o(wú)碎屑、雜物、臟物，保養(yǎng)維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)清掃干凈；托輪架與柱體為鉸銷(xiāo)聯(lián)接，托掛輪架上裝有縱移定位銷(xiāo)，當(dāng)一號(hào)柱縱移到位時(shí)，在機(jī)臂與一號(hào)柱間采用銷(xiāo)軸定位，從而實(shí)現(xiàn)一號(hào)柱與機(jī)臂的固定鉸聯(lián)接。對(duì)于內(nèi)部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)對(duì)減速機(jī)內(nèi)部清洗清洗，保證減速機(jī)的清潔，不會(huì)因?yàn)殡s質(zhì)造成任何的損害。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。如果起重量很大，架橋機(jī)常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，架橋機(jī)必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。