?電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向c)合理應(yīng)用先進(jìn)的防爆技術(shù)合作開發(fā)防爆配套產(chǎn)品

電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向      c)合理應(yīng)用先進(jìn)的防爆技術(shù)合作開發(fā)防爆配套產(chǎn)品

     在電動(dòng)防爆叉車設(shè)計(jì)中，要緊跟國(guó)際上先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展，尤其是電子、液壓技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，例如：電子監(jiān)控產(chǎn)品、液壓濕式制動(dòng)等都是國(guó)內(nèi)技術(shù)所沒有的，在合理應(yīng)用的同時(shí)，要與國(guó)內(nèi)相關(guān)專業(yè)制造廠家進(jìn)行技術(shù)合作，開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，合作開發(fā)要有自己的技術(shù)設(shè)計(jì)并要掌握核心的技術(shù)關(guān)鍵與配套廠商進(jìn)行緊密技術(shù)協(xié)作，這樣才不會(huì)出現(xiàn)開發(fā)產(chǎn)品因?yàn)閲?guó)內(nèi)廠商技術(shù)平臺(tái)相對(duì)較低而達(dá)不到技術(shù)要求。然而，隨著航空運(yùn)輸?shù)确矫娴陌l(fā)展，升降平臺(tái)車的需求量自然而然地，也是有了更為迅速的增長(zhǎng)，所以，我們便應(yīng)當(dāng)能夠研制出完全屬于我們自己的新型的升降平臺(tái)車輛，從而帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

?防爆原理

防爆區(qū)域的劃分

根據(jù)爆1炸性環(huán)境的頻率和持續(xù)的時(shí)間把危險(xiǎn)場(chǎng)所劃分為不同的區(qū)域。氣體場(chǎng)所劃分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)，1區(qū)和2區(qū);粉塵場(chǎng)所分為三個(gè)區(qū)域：20區(qū)，21區(qū)和22區(qū)：

對(duì)于Ⅰ、Ⅱ區(qū)爆1炸性氣體環(huán)境

叉車允許適用范圍

類和級(jí)按氣體引燃溫度劃定組別(溫度組別)

T1T2T3T4T5T6

溫度組別劃分

溫度組別叉車gao允許表面溫度物燃點(diǎn)溫度

T1450℃(842℉)>450℃

T2300℃(572℉)>300～450℃

T3200℃(392℉)>200～300℃

T4135℃(275℉)>135～200℃

T5100℃(212℉)>100～135℃

T685℃(185℉)>85～100℃

附：ExsdII BT4標(biāo)志說明

Ex---------防爆標(biāo)志

s-----------防爆特殊型

d-----------隔爆型

II B--------防爆等級(jí)

T4---------溫度級(jí)別

叉車相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)總是在冬季增加，當(dāng)天氣變得嚴(yán)寒時(shí)，在惡劣的天氣條件下使用叉車，那些未經(jīng)過培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的操作員可能會(huì)遇到一系列影響叉車安全和有效使用的季節(jié)性問題。

操作員的保護(hù)措施即使是有經(jīng)驗(yàn)的叉車駕駛者，在惡劣的天氣條件下工作也會(huì)受到影響。要保障操作員在溫暖和安全的環(huán)境中專注于手頭上的工作，他們需要防風(fēng)外套，多層保暖的衣服，帽子和手套。由于在惡劣天氣中，能見度較低，因此還應(yīng)確保衣物具有高度可識(shí)別性。工作單位還應(yīng)該鼓勵(lì)操作員在室內(nèi)定期休息，遠(yuǎn)離持續(xù)天氣造成的精神和身體疲勞。杭叉集團(tuán)股份有限公司杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，中國(guó)叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。如果叉車沒有駕駛室，還應(yīng)該考慮升級(jí)叉車配置，安裝帶雨刮器和加熱空調(diào)的駕駛室。

叉車的防護(hù)方式

在寒冬天氣下，對(duì)叉車的保護(hù)與操作員保護(hù)同等重要。

1.配置高品質(zhì)的叉車駕駛室，降低操作員在惡劣條件下駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

2.用充氣輪胎替代實(shí)心輪胎，可以在惡劣條件下提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)孛姹槐┩耆采w，充氣胎無法行駛時(shí)，可采用輪胎鏈條和螺栓提供額外的抓地力。

3.當(dāng)面臨霜凍和積雪天氣時(shí)，提前在室外場(chǎng)地鋪上砂礫以防止車輛和行人滑倒。

叉車操作的注意事項(xiàng)

以確保足夠的能見度。如果路面結(jié)冰或潮濕，請(qǐng)確保叉車蓋打開，并檢查輪胎是否安全（充氣/鏈條）。

檢查燃油、機(jī)油和防凍級(jí)別，并留出充足的時(shí)間讓叉車在使用前預(yù)熱，以保持液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到佳性能狀態(tài)。

在使用中，駕駛員應(yīng)格外警惕惡劣的天氣會(huì)導(dǎo)致行人和其他操作者注意力難以集中。其中環(huán)境因素會(huì)使操作員的聽力和能見度會(huì)受到影響。

操作時(shí)應(yīng)盡量減速慢行，確保駕駛員總能看到前方場(chǎng)景，并留意光滑的地面、障礙物和被分散注意力的行人。

使用后，清潔叉車并確保進(jìn)行必要的維護(hù)。雖然這不會(huì)影響操作人員的直接安全性，但是由于砂礫和積垢附著的鹽性物質(zhì)會(huì)影響叉車以后的使用安全。

叉車屬具的防護(hù)措施

對(duì)于許多工作場(chǎng)所來說，用叉車來清理積雪是很常見的，使用雪鏟將有助于清除路面的積雪，以保持地面的清潔和安全。也可以選擇使用光機(jī)對(duì)裝載區(qū)和工作區(qū)進(jìn)行鋪砂，以提高摩擦力，增強(qiáng)安全性。

叉車的維護(hù)方法叉車的冬季維護(hù)對(duì)于保持其運(yùn)行和安全使用至關(guān)重要。一年中任何時(shí)候發(fā)生的故障維修都是昂貴的但如果依靠平時(shí)對(duì)叉車的維護(hù)保養(yǎng)，保持在冬季順利運(yùn)行，能夠大大降低成本。所以應(yīng)確保年度的維修和定期檢查都應(yīng)該按照計(jì)劃有規(guī)律的進(jìn)行。您的叉車應(yīng)存放在干燥的地方，如有必要，請(qǐng)使用電池加熱器（或插入電池）以避免電池電量不足。這些不能在說明書里得到，要進(jìn)行這項(xiàng)工作，建議派人到疾馳維修站培訓(xùn)。確保使用適合冷凍溫度的柴油并使用高質(zhì)量的液壓油，一些特殊材料的添加劑可用于阻止燃料冷凍或凝膠化。

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第的一臺(tái)“UTILEV”品牌叉車。這是一臺(tái)載重1.8噸的柴油叉車，型號(hào)“UTILEV”UT18，其主要用于搬運(yùn)廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉(cāng)庫(kù)、車間的物料搬運(yùn)。這臺(tái)叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個(gè)小時(shí)左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗(yàn)。據(jù)悉，杭叉年收益增長(zhǎng)了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長(zhǎng)28%，達(dá)到了105091臺(tái)。該叉車在交付使用半年的時(shí)間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。 因?yàn)榈诘囊慌_(tái)”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后，青島海爾使用部門負(fù)責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺(tái)“UTILEV” UT18P叉車。在考察現(xiàn)場(chǎng)，該負(fù)責(zé)人對(duì)“UTILEV”叉車這樣評(píng)價(jià)： “相對(duì)以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購(gòu)的定位是高品質(zhì)、、低價(jià)格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗(yàn)了，一看這臺(tái)“UTILEV”叉車就是一部好叉車。安全使用高空作業(yè)平臺(tái)是非常重要的高空作業(yè)平臺(tái)在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是隨著科技的發(fā)展，人們的操作保養(yǎng)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足了?！癠TILEV”叉車順利通過了實(shí)地考驗(yàn)，于是3臺(tái)型號(hào)UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺(tái)“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機(jī)、冰箱殼體等的室外卸車，從倉(cāng)庫(kù)到車間工位的物料搬運(yùn)及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個(gè)小時(shí)，在使用至今3個(gè)多月的時(shí)間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡(jiǎn)單好用的特點(diǎn)，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實(shí)現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢(shì)在中國(guó)區(qū)域開展更多的品牌推廣活動(dòng)，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，“UTILEV”必將成為中國(guó)叉車市場(chǎng)的一顆新星。