停車場交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范

1.停車場停車位設(shè)置：

標(biāo)準(zhǔn)車位：2500x5000mm

靠邊車位：2300x6000mmx2

2.車位號：400x400mm,為便于管理設(shè)置

3.停車指示箭頭：300x300mm,為便于管理設(shè)置，使車輛按規(guī)定停放。

4.地面導(dǎo)向箭頭：分直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)、左右轉(zhuǎn)直行、掉頭六種，國標(biāo)規(guī)格，引導(dǎo)車輛真確行駛。

5.道路分道線：150mm寬，設(shè)置在道路兩側(cè)及中間，引導(dǎo)車輛正確行駛。

以上1-5做法：清潔地面，根據(jù)施工圖進行車位測量、定位、放線，用熱熔劃線車進行施工。

6.擋車定位桿：φ76x2.0x2000mm,設(shè)置在每個車位距底線900-1000mm處位置，便于停車定位，防止碰撞。使用材料：國標(biāo)鋼管，黑色防銹底漆，貼黃色反光膜。

7.反光橡膠護角：800x100x7mm,設(shè)置在車輛經(jīng)過的墻角、柱角上，起到保護車輛和結(jié)構(gòu)的作用。使用材料：高彈性橡膠及反光材料。

8.安全凸面鏡：φ800mm,設(shè)置于交通復(fù)雜的路口位置的墻面或柱面，起改善不通視區(qū)域狀況的作用，引導(dǎo)車輛正確行駛，使用材料：pc防爆材料。

9.停車場標(biāo)志牌：設(shè)置在道路中央，用吊鏈安裝，或直接釘在墻面上，對停車場的交通管理指揮，尺寸有φ600mm,600x400mm,△700mm,1200x300mm等多種，使用材料：鋁板貼工程級反光膜。

10.道路反光道釘：100mmx100mm,設(shè)置在坡道黃黑警示帶兩側(cè)，起視線誘導(dǎo)和示寬的作用，同時引導(dǎo)車輛正確行駛，使用材料：鑄鋁及反光材料。

關(guān)于交通指示牌的反光膜等級分類標(biāo)

一、交通指示牌的反光膜的歷史。

1937年，世界上塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。1939年，在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊，次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌。

反光膜

20世紀(jì)80年代引進到中國，20世紀(jì)90年代，中國境內(nèi)開始陸續(xù)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)廠家，制造這種反光膜。

二、交通指示牌的反光膜的分類。

按反光膜反光單元的結(jié)構(gòu)，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型。

按照反光膜的背膠種類，反光膜可以分為熱敏膠反光膜、壓敏膠反光膜和無背膠反光膜。

交通標(biāo)志牌反光膜

三、交通指示牌的反光膜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

中國反光膜標(biāo)準(zhǔn)是GB/T18833-2012,《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性結(jié)構(gòu)和用途，分為7種類型。

（1）I類，為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于通指示牌和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

標(biāo)志牌反光膜

（2）II類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱超工程級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于耐久通標(biāo)志惡化作業(yè)區(qū)設(shè)施。

（3）III類，通常的密封式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱高強級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于通指示牌和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

（4）IV類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，稱級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。

標(biāo)志反光膜

（5）V類——通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱鉆石級反光膜。大角度反光性能好，稱大角度反光膜，使用壽命一般為10年，可用于通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。

（6）VI類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，有金屬鍍層，使用壽命一般為3年，可用于輪廓標(biāo)和交通柱，無金屬鍍層時也可用于作業(yè)區(qū)設(shè)施和字符較少的交通標(biāo)志。

（7）VII類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)、使用壽命一般為3年，可用于臨時通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

準(zhǔn)

道路交通標(biāo)志牌怎樣安裝的在醒目的部位呢

關(guān)于螺絲扣上方的交通標(biāo)志，關(guān)于菜鳥來說很簡略忽略它們，因為交通標(biāo)志都會集在前面的車輛上，沒有時刻四處看看。因而，非常好的處置方案是將眼光放遠(yuǎn)一點，不附和而不是只注重一點。需要闡明的是，并非旅程標(biāo)志中的悉數(shù)轉(zhuǎn)向箭頭都按通常的方向擺放，內(nèi)車道上安頓有一些右轉(zhuǎn)箭頭，右車道安頓有一些轉(zhuǎn)向箭頭，需要及時辨認(rèn)。旅程上方的交通標(biāo)志。

通常，交通標(biāo)志牌在不一樣當(dāng)?shù)剡\用時具有不一樣的特性。不一樣的符號也可以用來差異它們的不一樣特征。在風(fēng)險區(qū)域中運用時，交通標(biāo)志通常與圖形和文字聯(lián)系運用以警告我們。為了招認(rèn)安全運用電源，有必要嚴(yán)肅按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)運用顏色和圖形標(biāo)志。我偽五顏六色標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)與世界標(biāo)準(zhǔn)草案(ISD)的標(biāo)準(zhǔn)根柢相同。

路面交通標(biāo)識牌

旅程安全標(biāo)志牌方位的設(shè)備需求

1.不得在旅程上雜物掩蓋，例如信號燈，監(jiān)控器，廣告板，樹樁等。

2.其他運送設(shè)備不受影響。

3.不得影響泊車人員的視野，避免阻止通行。

4.與旅程上的悉數(shù)建筑物堅持安全間隔。

5.不該太接近建筑物的門窗，保安亭以及建筑物的出進口。

6.特別是高速公路上的標(biāo)志牌與高速公路的標(biāo)志牌之間的間隔應(yīng)不少于100m，通常市區(qū)旅程標(biāo)志牌之間的較小間隔應(yīng)不少于30m。