汽車液壓絞盤及液壓絞盤優(yōu)缺點(diǎn)分析

1.液壓絞盤廠家的結(jié)構(gòu)及用途：

液壓絞盤廠家明顯特點(diǎn)采用先進(jìn)的行星少齒差傳動(dòng)，承載能力遠(yuǎn)高于渦輪蝸桿副傳動(dòng)50%以上，傳動(dòng)效率提高５0%，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作方便；在給機(jī)動(dòng)絞盤安裝鋼絲繩的時(shí)候，主要需要按照以下方式進(jìn)行：①將卷筒離合器打開，將鋼絲繩頭穿繞在卷筒上并收緊在離合器上即可。而且可隨主機(jī)長(zhǎng)期工作在野外，其特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)方便。液壓絞盤主要用于汽車改裝，自救，拖車，清障車等拖拉設(shè)備中。

2.液壓絞盤廠家缺點(diǎn)分析：

任何產(chǎn)品都有利弊，之所以有的它的生存空間，利總是大于弊，液壓絞盤（Hydraulic Winch，油壓絞盤，液壓絞車），使用車輛自帶的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或獨(dú)立的高壓油泵為其動(dòng)力源的絞盤產(chǎn)品。

液壓絞盤的用途：目前廣泛應(yīng)用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業(yè)及商用拖曳。

液壓絞盤廠家的優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換，驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)絞盤和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極其少見，穩(wěn)定耐用，可持續(xù)工作，可在一定程度超負(fù)荷工作。

液壓絞盤的缺點(diǎn)：如使用車輛自帶的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動(dòng)力源，和PTO絞盤一樣，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，即必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用（在部分越野環(huán)境中，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）；如果這樣安裝，清障車絞盤哪家好，需要將導(dǎo)纜器開口處于固定板下排螺孔的中間。如使用獨(dú)立的高壓油泵，則需要保證供油泵正常工作的可靠電源（由電瓶驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)泵）或發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。3、拉開絞索，用遙控器將絞索放出一點(diǎn)然后打開安裝在絞盤側(cè)面的絞索鉤。

液壓絞盤廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

液壓絞盤廠家是絞盤行業(yè)的新概念，國(guó)內(nèi)尚無先例，解決了絞盤運(yùn)作當(dāng)中繩層變化帶來的拉力減小，線速度降低的困擾，能使絞盤保持都是恒速恒拉力。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1，液壓絞盤廠家拉力范圍100KN-350KN。

2,能保持牽引力恒定不變。

3，有恒定不變的牽引速度。

4，液壓絞盤廠家安裝靈活并且不需要額外纏繞繩索的空間。

5，獨(dú)特的帶溝槽卷筒能夠隔開繩索纏繞空間，避免繩索的磨損。

6，超大容量的繩索儲(chǔ)存卷筒，適用于軍事等用途。可根據(jù)要求定制鋼絲繩長(zhǎng)度。

7，有鋼絲繩終了報(bào)警裝置，防止鋼絲繩過量放出。

8，液壓絞盤廠家?guī)ё詣?dòng)排繩機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩在儲(chǔ)繩筒上有序排列，避免亂繩。

9，多種布局型式，能夠適應(yīng)不同的安裝控件。布局型式有：上下行，前后型，緊湊型，立式。

 

液壓絞盤廠家的類型許多 ，有電動(dòng)絞盤、運(yùn)用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械帶動(dòng)的絞盤及其用液壓油泵實(shí)際操作的絞盤等。越野汽車應(yīng)用比較多的就是電動(dòng)絞盤了。電動(dòng)絞盤是以汽車自身得到驅(qū)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)器馬達(dá)帶動(dòng)絞索的。這類絞盤很便捷，能夠立在任何地方根據(jù)控制器上的旋紐開展控制。簡(jiǎn)單地說，液壓絞盤廠家內(nèi)部的工作機(jī)制是：從汽車來的電力首先帶動(dòng)馬達(dá)，而后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓輪又帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力。它的優(yōu)勢(shì)便是要是充電電池也有電就可以應(yīng)用。 

可是，液壓絞盤廠家內(nèi)馬達(dá)的輸出功率一般僅有幾大馬力，那么小輸出功率的馬達(dá)緣何能拖拽一輛厚重的汽車亦或是其他吊物呢?密秘就在減速機(jī)的應(yīng)用上。就算馬達(dá)只有傳出較小之手，但減速機(jī)卻能將其變化為強(qiáng)勁之手。不一樣的絞盤生產(chǎn)商更是運(yùn)用這一基本原理才生產(chǎn)制造出了不一樣的商品。雖然升高越野車的做法在國(guó)內(nèi)已經(jīng)不算新鮮事，但現(xiàn)在市場(chǎng)上能見到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減振器等。 

簡(jiǎn)易地說，液壓絞盤廠家內(nèi)部的工作方案是：從汽車來的電力工程帶動(dòng)馬達(dá)，然后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪旋轉(zhuǎn)，鼓輪又帶動(dòng)齒軸，齒軸再帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)，從而造成強(qiáng)勁的扭矩。接著，扭矩被傳返回鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤。馬達(dá)和減速機(jī)中間有一個(gè)離合，能根據(jù)一個(gè)門把來電源開關(guān)。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。制動(dòng)系統(tǒng)模塊在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索緊繃時(shí)，鼓輪就全自動(dòng)鎖定。