廣州新市平沙新聯(lián)農(nóng)機(jī)廠（別稱廣州新聯(lián)軋鋼廠）開創(chuàng)于八十年代，位于好看的廣州白云山腳,工業(yè)園區(qū)占地2000平方米.是一家專業(yè)緊緊圍繞五金制品及機(jī)械加工制造生產(chǎn)制造企業(yè)，我廠擁有：CNC數(shù)控車床生產(chǎn)加工數(shù)控車床丶車、銑、鉆、刨、外圓磨、注塑加工廠規(guī)格數(shù)控車床等數(shù)十余臺(tái)及各種各樣自動(dòng)焊機(jī)十余臺(tái)。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。



     故障現(xiàn)象。數(shù)控立式銑床，F(xiàn)ANUC-7CM數(shù)控銑床，在加工過(guò)程中，突然出現(xiàn)X軸、Y軸、Z軸同時(shí)快速運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)床碰撞，引起刀具與工件的損壞。故障分析。坐標(biāo)軸突然失控的原因通常是由于位置環(huán)開環(huán)引起的。當(dāng)某一軸出現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí)，一般是由于該伺服系統(tǒng)的位界測(cè)量系統(tǒng)故障引起的。但在本機(jī)床上，由于機(jī)床的所有軸同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，因此故障原因應(yīng)與系統(tǒng)公共部分有關(guān)。考慮到機(jī)床的全部位置編碼器均由統(tǒng)一的電源模塊進(jìn)行供電，如果電源模塊的 5V不良，將導(dǎo)致系統(tǒng)的三軸位置環(huán)同時(shí)故障。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。


     廣州新市平沙新聯(lián)農(nóng)機(jī)廠（別稱廣州新聯(lián)軋鋼廠）開創(chuàng)于八十年代，位于好看的廣州白云山腳,工業(yè)園區(qū)占地2000平方米.是一家專業(yè)緊緊圍繞五金制品及機(jī)械加工制造生產(chǎn)制造企業(yè)，我廠擁有：CNC數(shù)控車床生產(chǎn)加工數(shù)控車床丶車、銑、鉆、刨、外圓磨、注塑加工廠規(guī)格數(shù)控車床等數(shù)十余臺(tái)及各種各樣自動(dòng)焊機(jī)十余臺(tái)。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。

1) 同一表面按粗加工、半精加工、精加工依次完成，或全部加工表面按先粗后精加工分開進(jìn)行。

2) 對(duì)于既有銑面又有鏜孔的零件，可先銑面后鏜孔。按此方法劃分工步，可以提高孔的精度。因?yàn)殂娤鲿r(shí)切削力較大，工件易發(fā)生變形。先銑面后鏜孔，使其有一段時(shí)間恢復(fù)，減少由變形引起的對(duì)孔的精度的影響。

3) 按刀具劃分工步。某些機(jī)床工作臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)間比換刀時(shí)間短，可采用按刀具劃分工步，以減少換刀次數(shù)，提高加工效率。

總之，工序與工步的劃分要根據(jù)具體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求等情況綜合考慮。

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    誤差補(bǔ)償法。誤差補(bǔ)償法時(shí)人為地制造一種誤差，去抵消工藝系統(tǒng)固有的原始誤差，或者利用一種原始誤差去抵消另一種原始誤差，從而達(dá)到提高加工精度的目的。例如提高工藝系統(tǒng)剛度：提高工件和刀具的剛度減小刀具、工件的懸伸長(zhǎng)度：以提高工藝系統(tǒng)的剛度；減小機(jī)床間隙，提高機(jī)床剛度 ，采用預(yù)加載荷，使有關(guān)配合產(chǎn)生預(yù)緊力，而消除間隙。采用合理的裝夾方式和加工方式：減小切削力及其變化，合理地選擇刀具材料，增大前角和主偏角，對(duì)工件材料進(jìn)行合理的熱處理以改善材料地加工性能等，都可使切削力減小。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。


    廣州新市平沙新聯(lián)農(nóng)機(jī)廠（別稱廣州新聯(lián)軋鋼廠）開創(chuàng)于八十年代，位于好看的廣州白云山腳,工業(yè)園區(qū)占地2000平方米.是一家專業(yè)緊緊圍繞五金制品及機(jī)械加工制造生產(chǎn)制造企業(yè)，我廠擁有：CNC數(shù)控車床生產(chǎn)加工數(shù)控車床丶車、銑、鉆、刨、外圓磨、注塑加工廠規(guī)格數(shù)控車床等數(shù)十余臺(tái)及各種各樣自動(dòng)焊機(jī)十余臺(tái)。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。



   故障現(xiàn)象。某數(shù)控車床出現(xiàn)Y軸進(jìn)給失控，無(wú)論是點(diǎn)動(dòng)還是程序進(jìn)給，導(dǎo)軌一旦移動(dòng)起來(lái)就不能停下，直到按下緊急停止為止。故障分析。根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制基本原理，可以確定故障岀在X軸位置環(huán)上，并很可能是位置反饋信號(hào)丟失。這樣，一旦數(shù)控裝置給出進(jìn)給量指令位置，反饋實(shí)際位置始終為零，位置誤差始終不能消除，導(dǎo)致機(jī)床進(jìn)給失控。拆下位置測(cè)量裝置脈沖編碼器進(jìn)行檢査，發(fā)現(xiàn)編碼器燈絲已斷，導(dǎo)致無(wú)反饋輸入信號(hào)。天河數(shù)控車床加工收費(fèi)服務(wù)熱線。