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雙向流新風(fēng)系統(tǒng)是基于機(jī)械式通風(fēng)系統(tǒng)三大原則的中央機(jī)械式送、排風(fēng)系統(tǒng),并且是對(duì)單向流新風(fēng)系統(tǒng)有效的補(bǔ)充。車間降溫設(shè)備,一般有風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管,濕簾等方法。在雙向流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中排風(fēng)主機(jī)與室內(nèi)排風(fēng)口的位置與單向流分布基本一致,不同的是雙向流系統(tǒng)中的新風(fēng)是由新風(fēng)主機(jī)送入。新風(fēng)主機(jī)通過管道與室內(nèi)的空氣分布器相連接,新風(fēng)主機(jī)不斷的把室外新風(fēng)通過管道送入室內(nèi),以滿足人們?nèi)粘I钏栊迈r、有質(zhì)量的空氣。排風(fēng)口與新風(fēng)口都帶有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,通過主機(jī)的動(dòng)力排與送來實(shí)現(xiàn)室內(nèi)通風(fēng)換氣。
廢氣處理
發(fā)電機(jī)尾氣治理工程技術(shù)參數(shù)柴油發(fā)電機(jī)尾氣治理工程其技術(shù)參數(shù)為:
(1)速度:為了盡量減少塵粒和油污在管道內(nèi)的粘結(jié)、積聚,風(fēng)管內(nèi)的煙氣速度為12m/s以上;煙氣在凈化器內(nèi)的速度在2~6m/s左右,停留時(shí)間1~3秒。
(2)排煙管及塔體:火煙溫度較高,采用非燃材料制作,宜用316L,塔體壁厚大于2 mm,入口處適當(dāng)加厚。
(3)噴頭:選用能環(huán)形出水的噴頭(如SiC噴頭),其所形成的液體霧滴宜細(xì),其相向布置距離為20-30cm,液氣比大于1.。
(4)濾網(wǎng):采用金屬絲制成,其網(wǎng)目為0.8mm×0.8mm,每運(yùn)行兩周應(yīng)清洗一次,其阻力小于80Pa。
(5)脫水板:采用折疊隔板組成,其間距離為20mm,壓降小于40Pa。
(6)風(fēng)量:每KW排風(fēng)量定為15m3/h。