DZ-6型擋渣機(jī)主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投送動(dòng)作，從而改善擋渣效果，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。經(jīng)工業(yè)性測(cè)試，該擋渣機(jī)投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達(dá)　100％擋渣有效率達(dá)　98％以上。

安全規(guī)程

1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格發(fā)控制投放臂在爐內(nèi)的停留時(shí)間，使其不超過30秒，防止投放臂溫升過高。

2、操作工作熟悉該設(shè)備的基本性能，按規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行熟練的操作。

3、水平旋轉(zhuǎn)投放臂時(shí)，必須將定位銷從定位孔中拔出，方可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。

4、嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)迫投放臂上升或下降；在投放臂水平旋轉(zhuǎn)機(jī)電結(jié)合狀態(tài)下，嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn)；除擋渣器外投放臂不能外加其它負(fù)荷。

5、投放擋渣器時(shí)，指揮人員應(yīng)根據(jù)出鋼情況選擇投放機(jī)時(shí)，并指揮搖爐人員將轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)止與擋渣器投放相適應(yīng)的角度，確保命中率。

6、遇到緊急情況不能進(jìn)行電控退車時(shí)，應(yīng)將設(shè)備左前端的行走離合器手柄向里推進(jìn)，使其分離，用人力推動(dòng)擋渣車退出爐口；結(jié)合時(shí)，前后推動(dòng)擋渣車，同時(shí)將手柄向外拉，直到行走輪被卡住為止。

7、擋渣車行走的軌道平面應(yīng)保持清潔，軌道內(nèi)側(cè)地面上雜物高度應(yīng)低于20mm。

8、中斷使用時(shí)，將投放臂左旋90度后，使其落在支承上，并切斷總電源。

擋渣機(jī)是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣機(jī)進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。 DZ系列擋渣（車）機(jī)具備以下特點(diǎn)： 1 、定位精度高，確保投放的準(zhǔn)確性。 2 、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐苛刻的工作環(huán)境。 3 、操作系統(tǒng)與主機(jī)分離，操作簡便。 4 、集機(jī)械、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)為一體，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 5 、擋渣機(jī)自動(dòng)化程度高控制，可實(shí)現(xiàn)機(jī)旁、全自動(dòng)操作。 擋渣塞擋渣車的核心工作部分為一類似手臂的機(jī)械手，機(jī)械手在伸長超過6m的情況下，可在1600℃環(huán)境輻射中將一個(gè)重約30~45kg擋渣塞握住，在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)到達(dá)預(yù)定角度附近時(shí)，跟蹤轉(zhuǎn)爐出鋼口的位置，在適當(dāng)?shù)某鲣摃r(shí)刻將擋渣塞導(dǎo)向桿部分插入出鋼口，然后，夾持擋渣塞的機(jī)械手松開，擋渣塞在出鋼口上浮于鋼水與鋼渣的界面上，從而完成規(guī)定的工藝過程。

現(xiàn)階段，中國煉鐵公司一般選用擋渣球擋渣出鋼工藝，擋渣命中率和擋渣有效率均彷徨在較適度性。大家消化吸收海外比較發(fā)達(dá)普遍選用的擋渣塞出鋼工藝特性，與北科大、機(jī)械工業(yè)部四研究所等企業(yè)協(xié)作，新產(chǎn)品研發(fā)了DZ-5型擋渣塞發(fā)送姿勢(shì)，進(jìn)而改進(jìn)擋渣實(shí)際效果，為鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)制造、益商品，提升競爭能力造就了必備條件，具備不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，完成了擋渣工藝改新的取得成功償試。經(jīng)生產(chǎn)性檢測(cè)，該推廣車與ZN-DXH型擋渣塞配套設(shè)施應(yīng)用，推廣命中率達(dá)100％擋渣有效率達(dá)98％之上。