諸多緊固件企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、海外出口貿(mào)易蕭條，國內(nèi)外諸多緊固件企業(yè)，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。加速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)升級(jí)迫在眉睫，開拓海外市場無疑是當(dāng)前緊固件行業(yè)發(fā)展的重要出路。所以你一定不能夠忽略身邊的很多細(xì)節(jié)，小到一顆螺絲你也不能輕易忽略它，說得夸張點(diǎn)，一顆小小的螺絲可能隨時(shí)會(huì)剝奪你的。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀環(huán)境的影響，緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度或?qū)⒎怕?，但?012年三季度開始，隨著政策的到位，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

并且必須要堅(jiān)持創(chuàng)新和調(diào)整轉(zhuǎn)型，要繼續(xù)緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加速緊固件產(chǎn)品優(yōu)化和升級(jí)，促進(jìn)緊固件全行業(yè)健康穩(wěn)健地發(fā)展。全球緊固件市場規(guī)模超過500億美元，2012年中國緊固件總產(chǎn)量也有望達(dá)到680萬噸左右。高強(qiáng)度緊固件隨著國家工業(yè)化水平的提高和技術(shù)進(jìn)步，使用量逐步增加。但與美國、日本等制造業(yè)強(qiáng)國相比，我國緊固件行業(yè)還存在較大差距。

2012年，緊固件的“微增長”時(shí)代

2012年，中國緊固件步入“微增長”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長期來看，我國緊固件需求仍處于快速增長階段，預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬噸。具體又包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)：3、緊固件產(chǎn)品公差方面的標(biāo)準(zhǔn)：具體規(guī)定產(chǎn)品尺寸的公差和形位公差方面的內(nèi)容。在這個(gè)“微增長”時(shí)代，中國緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。

當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長。平均1輛轎車的緊固件約1500個(gè)，每輛車螺栓裝配的總時(shí)間約2。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無論是在品種，還是類型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。

干貨，你使用的緊固件為什么會(huì)鎖si

你使用的緊固件為什么會(huì)鎖si?為什么使用不銹鋼緊固件比碳鋼緊固件時(shí)更易發(fā)生鎖si現(xiàn)象?有讀者說是因?yàn)椴讳P鋼緊固件材質(zhì)比碳鋼緊固件軟。事實(shí)確實(shí)是如此，不銹鋼與碳鋼具有本質(zhì)上的差別。不銹鋼具的硬度與碳鋼有一定差距。

鎖si常發(fā)生在不銹鋼、鋁合金及鈦合金制的緊固件上，這幾類的金屬合金本身有防銹性，會(huì)在表面受損傷時(shí)，在金屬表面產(chǎn)生一層薄薄的氧化層來防止進(jìn)一步更深入的銹蝕。

當(dāng)不銹鋼緊固件被鎖緊時(shí)，牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱力會(huì)破壞并抹去其間的氧化鉻層，使得金屬牙紋直接發(fā)生阻塞/剪切，進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當(dāng)黏著的現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí)(通常不超過一圈完整牙徑)，將使得不銹鋼緊固件完全鎖si，再也無法卸下或鎖上。國家機(jī)械局把'普通標(biāo)準(zhǔn)緊固件'列為限制發(fā)展產(chǎn)品，'高強(qiáng)度異型緊固件'列為當(dāng)前鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)品。通常這一系列的阻塞→剪切→黏著→鎖si的一連串動(dòng)作就發(fā)生在短短的幾秒鐘，因此，了解不銹鋼制品的特性并遵循正確操作手續(xù)都是防止不銹鋼緊固件鎖si的一步。

高山緊固件之拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別

拉鉚螺母在緊固領(lǐng)域上運(yùn)用，使用范圍極其廣泛，主要運(yùn)用在航空、家具、汽車、儀器、機(jī)器、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。當(dāng)然，與拉鉚螺母長得較為普通，經(jīng)常會(huì)有些難以分辨。

很多客戶詢問拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別是什么，怎么使用的?下面跟小編一起來了解一下拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別。

從外形上來說，大家可以看一下外觀上的一各區(qū)別效果。

從外形上看的話拉鉚螺母和壓鉚螺母的區(qū)別還是很大的，但是他們的主要功能確是幾近相同的。都是為薄板來提供螺紋的只是安裝的方式有不同。 安裝的方式大大決定一個(gè)螺母的用途和使用方式。

來說拉鉚螺母的安裝方式，是通過使用拉鉚槍來進(jìn)行拉鉚的，那么它是適合用在像方管圓管不容易進(jìn)行壓鉚的地方來操作的。拉鉚螺母也很好的彌補(bǔ)了電焊焊接的一些不足之處，比如美觀度方面，還有不容易焊機(jī)的地方例如薄板。模內(nèi)成型——優(yōu)點(diǎn):塑膠孔壁可設(shè)置很薄、可得到很高紐拉力、螺母成本低。拉鉚螺母多用在一些機(jī)箱機(jī)柜，方管圓管，風(fēng)機(jī)生產(chǎn)，設(shè)備生產(chǎn)，還有鋅鋼護(hù)欄等方面。

其次來說一下壓鉚螺母，壓鉚螺母也是用在機(jī)箱機(jī)柜薄板上邊來提供螺紋的，它的操作方式是采用壓鉚機(jī)來進(jìn)行壓鉚的。這個(gè)的話要求就會(huì)高一點(diǎn)，需要一臺(tái)壓鉚機(jī)。壓鉚螺母在壓鉚到薄板上邊以后是很平整的不會(huì)有凸起。6、松剎車，盤抽油機(jī)，讓驢頭掛上負(fù)荷，卸去盤根盒上的光桿卡子。壓鉚螺母主要用在一些機(jī)箱機(jī)柜生產(chǎn)，還有一些設(shè)備生產(chǎn)，水泵，汽車，等多方面生產(chǎn)企業(yè)。

主要的一點(diǎn)是，拉鉚螺母可以用在成品和半成品的上邊，而壓鉚螺母必須要用在薄板上邊，成品后的產(chǎn)品用不了壓鉚螺母，因?yàn)椴贿m合壓鉚機(jī)的操作。