東莞市鑫濤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2006年，是臺(tái)灣鍵和無(wú)心磨床（JANNHER）指l定大陸地區(qū)銷(xiāo)售和維修服務(wù)唯1單位、諾頓砂輪廣東地區(qū)代理商。銷(xiāo)售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、摩托車(chē)、軸承、電機(jī)、復(fù)印機(jī)、家電、減振器、模具制造等各種機(jī)械制造行業(yè)。隨著近代工業(yè)特別是汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，各種不同類型的磨床相繼問(wèn)世。

磨床運(yùn)動(dòng)部件爬行。磨床工作臺(tái)砂輪架等運(yùn)動(dòng)部件在作微量周期進(jìn)給或低速連續(xù)移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不均勻的現(xiàn)象，通稱為爬行。當(dāng)磨床有這種現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，使磨削過(guò)程中的進(jìn)給不均勻，而影響工件磨削表面粗糙度。>前沿?cái)?shù)控技術(shù)內(nèi)容精彩，值得關(guān)注。

磨床的振動(dòng)。磨床在磨削過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，使砂輪和工件問(wèn)相對(duì)位置發(fā)生周期性的變動(dòng)，使工件表面產(chǎn)生振紋，嚴(yán)重影響加工質(zhì)量和精度。

要提高磨削后的工件精度，除努力消除上述因素的影響外，還必須注意工件加工過(guò)程中定位基準(zhǔn)的合理選擇、裝夾方法、砂輪的選擇與正確修理、合理選擇磨削用量和工藝方法。

東莞市鑫濤機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2006年，是臺(tái)灣鍵和無(wú)心磨床（JANNHER）指l定大陸地區(qū)銷(xiāo)售和維修服務(wù)唯1單位、諾頓砂輪廣東地區(qū)代理商。銷(xiāo)售的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、摩托車(chē)、軸承、電機(jī)、復(fù)印機(jī)、家電、減振器、模具制造等各種機(jī)械制造行業(yè)。數(shù)控機(jī)床及數(shù)控系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間達(dá)到10000小時(shí)，年產(chǎn)量達(dá)到20000臺(tái)，普及型產(chǎn)品基本立足國(guó)內(nèi)。

數(shù)控磨床數(shù)控技術(shù)的展望

數(shù)控編程自動(dòng)化。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，目前CAD／CAM圖形交互式自動(dòng)編程已得到較多的應(yīng)用，是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。它是利用CAD繪制的零件加工圖樣，再經(jīng)計(jì)算機(jī)內(nèi)的刀具軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和后置處理，從而自動(dòng)生成NC零件加工程序，以實(shí)現(xiàn)CAD與CAM的集成。隨著CIMS技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前又出現(xiàn)了CAD／CAPP／CAM集成的全自動(dòng)編程方式，它與CAD／CAM系統(tǒng)編程的l大區(qū)別是其編程所需的加工工藝參數(shù)不必由人工給出，而直接從系統(tǒng)內(nèi)的CAPP數(shù)據(jù)庫(kù)獲得。3、砂輪在工作的時(shí)候，砂輪蓋是不能取下的，砂輪切削的方向上是不可以有人的。

外圓磨床液壓常見(jiàn)故障及排除方法

液壓定位調(diào)試時(shí)，出現(xiàn)“慢進(jìn)”的問(wèn)題：

出現(xiàn)“慢進(jìn)”的問(wèn)題，一般是因?yàn)闄M進(jìn)給機(jī)構(gòu)前端的調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)，或者是絲杠兩端楔形槽太細(xì)太長(zhǎng)造成的。要求，扳動(dòng)快速進(jìn)退手柄后，三秒鐘進(jìn)到位，如果進(jìn)給時(shí)間長(zhǎng)，即為“慢進(jìn)”。應(yīng)檢查修銼絲杠兩端的楔形槽，加深改短，將調(diào)整螺釘調(diào)整到適當(dāng)位置，并縮緊螺母。工作臺(tái)移動(dòng)在垂直面不垂直時(shí)，在內(nèi)、外圓磨床上，影響工件母線的直線性，在平面磨床磨削平面，造成工件平面度誤差大。

液壓定位調(diào)試時(shí)，出現(xiàn)“沖擊”的問(wèn)題：

出現(xiàn)“沖擊”的問(wèn)題，除了因?yàn)闄M進(jìn)給機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌變形造成前、后缸不同心，出現(xiàn)兩次進(jìn)給現(xiàn)象外，特別要考慮前支承的環(huán)形槽是否有缺口現(xiàn)象，因?yàn)?，如果有缺口，?dāng)橫進(jìn)給絲杠前端的燕尾槽轉(zhuǎn)到缺口位置時(shí)，油量會(huì)突然增大，封油不好，就會(huì)出現(xiàn)“沖擊”現(xiàn)象，影響機(jī)床液壓定位精度。排除這一故障，首先將前支承拆出，仔細(xì)檢查環(huán)形槽有無(wú)缺口，如果有，應(yīng)在機(jī)加工車(chē)間修車(chē)環(huán)形槽將缺口修車(chē)去，修車(chē)后，要研修內(nèi)孔，去掉毛刺，再重新立缸，然后重新定位、調(diào)試。如果修車(chē)后還達(dá)不到要求，必須更換一個(gè)新的前支承。2越界報(bào)警為了制止工作臺(tái)越界，可以分別在極限位置放置限位開(kāi)關(guān)。