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它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導電、不導磁,屬于熱固性材料,不能二次加工,因此不怕偷盜。魚尾板型號根據鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。
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接頭使用道夾板結合,它是一塊約六十厘米長的鋼板,兩端有四或六孔鋼栓,用來扣在鋼軌上的小洞。鋼軌之間特地留有間隙,約為6mm寬,稱為伸縮縫。鋼軌魚尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的,這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間,這對鋼軌是非常重要的,如果沒有膨脹的空間,每當溫度改變一度,鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。礦用道夾板生產加工夾板根據分層的多少可分為三夾板、五夾板、九夾板、十二夾板、十八夾板等多個品種,裝修中常用的是三夾板和五夾板,也就是大家通常所說的三合板和五合板。
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道夾板是鋼軌兩邊接頭聯(lián)接的一種專用型標準件,其國家行業(yè)標準為GB11265-89。材料為碳素結構鋼熱扎Q235-A、Q255-A。其型號規(guī)格因鋼軌型號規(guī)格不一樣而不一樣。道夾板可分成輕軌站道夾板、重軌道夾板、起重軌斜接頭道夾板、絕緣道夾板。
道夾板的型號規(guī)格因鋼軌分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(輕軌站道夾板)。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg(重軌道夾板)。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg(起重軌斜接頭夾板)。道夾板是鐵路配件在鐵路運輸中非常重要的,它的主要作用是連接兩個軌道的影響,由于鐵路運輸的特殊性造就了鐵路運輸的可分性,所以在鋼軌接頭必須使用膠合板玩松散連接,以防止軌道,以保證軌道的穩(wěn)定性可以通過連續(xù)當有車輛軸承的力機車跟蹤。12kg-60kg(絕緣道夾板)。