螺桿空壓機各部件名稱作用及故障排除（三）

螺桿空壓機由許多部件組成，每個部件都有自己的名稱和功能。詳細介紹了螺桿空壓機各部件的名稱、功能及故障排除。

五、 Z小壓力閥

Z小壓力閥用于保證潤滑油的低循環(huán)壓力，作為止回閥，在空壓機停機或空載時，可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機組；油氣分離器濾芯前后有一定的壓差，以防止空壓機剛啟動時由于濾芯前后壓差過大而產(chǎn)生擠出現(xiàn)象。

Z型小壓力閥常見故障：關閉不嚴、損壞、失效。

這導致螺桿空壓機Z小壓力閥失效，向壓縮機內(nèi)注入的油過多，潤滑油過多在Z小壓力閥內(nèi)形成油粘度，導致閥板關閉或開啟延遲。

六、 溫控閥功能

溫控閥功能，保持潤滑油溫度高于壓力路點溫度，以免空氣中有水沉淀。

七、油氣分離罐

作為一級油氣分離裝置，能有效分離直徑大于μm的油滴；可作為空壓機潤滑油的儲油罐；作為油氣分離器濾芯的支撐體，濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴，再將其分離。

空壓機機頭卡死的解決方法

空壓機機頭卡死的原因首先是潤滑油不足,解決方法如下：

a、原因必須拆檢；

b、原因用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢復。

清洗空壓機頭的方法和作用：先把空壓機運轉幾分鐘，機油達到常溫。關閉空壓機，等內(nèi)部壓力瀉完，打開加油蓋，倒進清洗劑，擰緊加油蓋;打開空壓機運轉30分鐘;放掉舊機油，然后加進新機油。清洗后的空壓機溫度至少下降10度左右。

空壓機使用時間長了，內(nèi)部會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過不同品牌機油的空壓機，還會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑，把機頭，油漆桶，散熱器，油管內(nèi)部清洗一番。從而消除安全隱患。

以上就是柯勵森小編給大家介紹的“空壓機機頭卡死的解決方法 ”的文章，希望對大家有所幫助，想要了解更多有關空壓機的相關知識，歡迎來電咨詢！

噴砂需要多大的空壓機？

噴砂需要配多大空壓機呢？是很多客戶都關心的問題，下面我們就來簡單的說下：

1、空壓機容量太大，會造成空壓機空載能量消耗過高。

2、過濾器安裝過多，壓損大，能量消耗高。

3、空壓機并不是集中供氣的，而是分散配置到全廠各地，管線獨立，既增加設備的購置成本，也增加了管線成本以及運行維護費用。

4、空壓機房內(nèi)環(huán)境溫度過高，會降低了空壓機效率，排氣量減少，能耗增加。空壓機排放環(huán)境溫度每升高10°C，相當于空壓機效率降低約3%。

5、管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗，灰塵大的空間也會影響空壓機的壽命。

與其他兩種類型的噴砂機相比，單噴嘴的噴砂效率低于加壓噴砂機和高壓噴砂機。該型噴砂機每槍所需的空氣壓縮機至少為1立方米/分鐘，即至少7.5千瓦的空氣壓縮機。加壓噴砂機和高壓噴砂機屬于壓力式噴砂機。壓力式噴砂機單噴嘴的噴砂效率低于高壓型。帶壓噴砂機上每個噴嘴配備的空氣壓縮機必須至少每分鐘2立方米的空氣，即15kw的空氣壓縮機，高壓噴砂機上每個噴嘴的空氣壓縮機必須至少每分鐘產(chǎn)生3立方米即22KW的空氣壓縮機。一般可根據(jù)噴嘴數(shù)量確定。再大也無所謂，也不能太小。選擇適合噴砂的空壓機，既能充分發(fā)揮噴砂機的性能，又能提高噴砂機的加工質(zhì)量。

螺桿空壓機油氣分離器濾芯的保養(yǎng)方法是什么？

螺桿空壓機保養(yǎng)應在空壓機停止運行并采取相應的安全措施后進行。小型空壓機多采用旋轉式油氣分離器濾芯，其維護方法與油過濾器相同

內(nèi)置式步驟聚合為：松開油氣罐上的管路，同時拆下從保壓閥（醉小壓力閥）出口到后冷器的管路

記住要確保正確重新安裝。

a.松開并取出回油管。

b.松開油氣罐上蓋的緊固螺栓，拆下上油蓋。

c.取出油氣分離器濾芯，更換新濾芯和墊片。

d.按相反的步驟進行組裝和重新組裝，并用扭矩扳手擰緊螺栓。

e.開機后，重新擰緊油氣罐蓋板上的螺栓。

f.檢查油氣罐上裝有油氣分離器濾芯的差壓開關安裝正常，預置值為100KPA。