一、明確主攻方向，提煉出關鍵核心技術

　　在創(chuàng)新過程中，要堅持問題導向，認識到問題是創(chuàng)新的原點。創(chuàng)新研究的原點是實踐中的問題、市場的需求。鍍鋅C型鋼設計要執(zhí)行國家的技術規(guī)范，做到技術先進、經(jīng)濟合理、實用、確保質量。要能提出問題，關鍵是要有技術敏感性;要給問題找到，關鍵是要充分調(diào)動現(xiàn)代技術手段。通過生產(chǎn)實踐、市場需求和學科前沿等發(fā)現(xiàn)問題，通過基礎理論研究，多學科交叉進行工藝開發(fā)和裝備研制，創(chuàng)新開發(fā)出前沿技術。

鍍鋅C型鋼主要由左、右機體、底部連桿、頂部機箱蓋、滑動座、六方轉輪、皮帶輪、齒輪機構、槽輪機構、凸輪機構、潤滑泵、油路系統(tǒng)、電控部分等組成。此外，它還可自行組合成輕量型屋架、托架等修建構件，滿意不同運用要求。不了解壓瓦機結構和性能及操作規(guī)程者不得開動機器。嚴禁超過小閉合高度進行工作，即上滑動箱底面至工作各面小距離290㎜要求上下模具合模后的高度加上，上下墊板厚底加上瓦坯厚度，不允許超過290㎜，制造模具時應按此要求進行設計，以免發(fā)生機床事故。

鍍鋅C型鋼制造它的壁厚可以制得很薄，而且大大簡化了出產(chǎn)工藝，進步出產(chǎn)效率。所以除門窗洞口以及其它特殊節(jié)點處理需要外，應優(yōu)先選用Z型鋼截面。可以出產(chǎn)用一般熱軋方法難以出產(chǎn)的壁厚平均但截面外形復雜的各種型材和不同材質的冷彎型彩鋼設備。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。但因為多連桿懸架結構復雜、本錢高、零件多、組裝費時,并且要達到非獨立懸架的耐費用,始終需要保持連桿不變形、不移位，

彩鋼設備在材料使用和結構優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛恬靜性為主要訴求的。

鍍鋅C型鋼的外框形式在進行加工的過程中主要是用在高層鋼結構中，在進行操作時為了提高其穩(wěn)固性，在操作時通常會采用其鋼混凝土組合結構，其鍍鋅C型鋼承重力要以更直接的線路傳遞到結構中，不同為了追求經(jīng)濟而選擇筒為了加外框的形式。