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東營300噸數(shù)字式地磅價格價格合理 魯北衡器

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發(fā)布時間:2021-10-15 01:11  

教您一些300噸數(shù)字式地磅價格的故障排除方法

300噸數(shù)字式地磅價格在長時間使用后不可避免地會有一點故障。 教您一些300噸數(shù)字式地磅價格的故障排除方法,如下所示:     

   1.通過目視檢查300噸數(shù)字式地磅價格的各個部分是否異常,例如拆焊,斷開,假焊,短路,連接錯誤等。

 2.使用萬用表測量故障組件兩端的電阻和電壓,然后將其與正常電阻和電壓進行比較。

 3.用良好的電子元件和電路板更換的損壞部件,并觀察更換后的結果是否正常。

 4.代碼診斷方法,對于電子汽車衡的故障,根據(jù)錯誤代碼提示,通過手冊查找故障代碼,可以找出哪個鏈接出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

 5.檢查300噸數(shù)字式地磅價格各部分的接觸是否良好。 您可以通過拔出或插入來檢查觸點是否正常。






300噸數(shù)字式地磅價格亂跳歸不了零是什么原因

300噸數(shù)字式地磅價格為什么會出現(xiàn)跳數(shù)現(xiàn)象呢?300噸數(shù)字式地磅價格跳數(shù)了又該怎么樣去解決呢?下面我就給大家講解一下這類的知識!

原因分析(一):我們都知道地磅是比較怕雷擊和泡水的,但是地磅要是泡水了要怎么辦?教你如何簡要處理地磅泡水方法:首先,電子地磅要是進水了會出現(xiàn)現(xiàn)稱重儀表顯示不穩(wěn)定,首先檢查一下接線盒,如果接線盒進水了那么稱重傳感器的信號都是由接線盒運送出去的,而接線盒內部電路因為積水短路,那么輸送出的信號必定不穩(wěn)定;使用好的處理辦法是:把接線盒取下來,再用電風吹吹干接線盒進水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。

原因分析(二)然后電子地磅稱重傳感器進水會呈現(xiàn)四個角角差過大,如果是電子地磅稱重傳感器長期凈泡在水中,那稱重傳感器內部電路也有可能遭到損壞,導致稱重差錯多過的現(xiàn)象;處理辦法是:用萬用表測出一側稱重感器,看一下是哪個稱重傳感器所到損壞,一般來說稱重傳感器的修理的費用相對較高,并且修理的時間也比較長,考慮直接更換比較合適。





300噸數(shù)字式地磅價格基坑的具體排水設計應該怎么做

對于300噸數(shù)字式地磅價格來說,地磅的防水系統(tǒng)一定要做好的,對于300噸數(shù)字式地磅價格的具體使用來說,基坑的排水就是很重要的,那么地磅基坑的排水設計應符合哪些要求呢?根據(jù)以往的案例經(jīng)驗為廣大客戶介紹一下,關于地磅基坑的具體排水設計應該怎么做?  

其實對于地磅基坑排水來說,地磅分為明排水和輕型井點降水法:


輕型井點降水法  

輕型井點設備主要包括:井點管、集水總管、彎聯(lián)管及抽水設備。輕型井點系統(tǒng)的布置,應根據(jù)基坑平面形狀及尺寸、基坑的深度、土質、地下水位及流向、降水深度要求而確定,主要分為平面布置和高程布置兩個方面。在地磅基坑的井點系統(tǒng)的布置中,常見的是環(huán)狀布置,且基本連續(xù)封閉。輕型井點的安裝程序是按設計布置方案,先排放總管,再埋設井點管,然后用彎聯(lián)管把井點管與總管連接,后安裝抽水設備。對于這種降水法來說,其設計的要點是計算基坑總的涌水量,根據(jù)水井學原理,可得出其基本涌水量公式如下:Q=1.336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中,滲透系數(shù)K的取值相當重要,在現(xiàn)場設計中,可以采用實測方法獲得。







300噸數(shù)字式地磅價格橋式傳感器安裝方法及注意事項

 目前,我公司采用的傳感器主要為橋式。

  電子汽車衡橋式傳感器使用特別廣,主要它結構簡單,按裝方便,稱重量準確。那么橋式傳感器在電子汽車衡上怎么安裝呢?安裝時應注意哪些事項呢?

  在實際安裝過程中,采取正裝的廠家是把鋼碗與電子汽車衡秤體的承重座焊接在一起的,到客戶電子汽車衡安裝電子汽車衡過程中再到混凝土基礎承重點放上稱重傳感器和鋼球。采取這樣的方案就是在日后維護更換傳感器時能較方便,無需松脫傳感器緊固螺絲用千斤頂頂起秤體即可更換傳感器。

  對售后人員和相應經(jīng)銷單位而言是歡迎此類安裝方式。但我認為這樣的正裝方案如果碰到基礎下沉的情況下對稱重傳感器的性能是有很嚴重的影響的。如果碰到基礎下沉的話,正裝的是傳感器主體直接在基礎上,傳感器底座將會變形彎曲,進而引起傳感器計量度的下降嚴重導致稱重傳感器的損壞。但我們如果采用倒裝的方式,稱重傳感器的底座是用四顆高強度的螺絲緊固在秤體上,中間是鋼球,底部才是鋼碗。鋼碗用鋼丸墊固定好。這樣就避免了稱重傳感器的主體與基礎直接接觸,也不會因基礎的下沉而引起稱重傳感器的損壞,在目前稱重傳感器還較昂貴的前提下。用倒裝的方式無疑消除了此類隱患,從長遠來看也能給客戶減少不必要的損失。倒裝的缺點是,更換稱重傳感器是相對來說要麻煩些。因為底座是與秤體的承重臺用高強度螺絲連接的,需要把四顆緊固螺絲全部擰下來,而把緊固螺絲擰下來是需要較多的扭力,特別是年代久遠的電子汽車衡。目前因氧化作用導致螺絲螺帽腐蝕等將更加難擰。

  所以說我們在做地基時,嚴格按照地磅廠家提供圖紙要求制作,提倡采用正裝在電子汽車衡上用稱重的安裝方案,安裝簡單,好維護。






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