交流充電樁應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（樓宇、商場、停車場等）和小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。電車充電的時間不宜過長，不要整夜給電動車充電，一般情況下，給電車充電至多8小時就能完全充滿，長時間充電反而降低電池性能。

按安裝方式可分落地式充電樁,掛壁式充電樁,落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（樓宇、商場、停車場等）和小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進(jìn)行慢充操作。

電動車充電站的選址應(yīng)與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應(yīng)盡或許挨近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。按充電接口數(shù)分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。