一、電動叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動叉車的充電機和叉車之間的使用不相配，導(dǎo)致了蓄電池過量的放電以及是充電，終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動叉車蓄電池維護不恰當，在放電的階段出現(xiàn)了問題。7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過了標準值，也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下，是已經(jīng)超過了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動叉車蓄電池極板化，是直接導(dǎo)致了電池使用壽命的原因之一了。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因為電動叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會形成了電池的容量減少。

1、升降平臺的廠家分布不均   升降平臺廠家南北分布不均勻，形成了兩個產(chǎn)業(yè)分布區(qū)，運費和設(shè)備維護費用不等，客戶遠近的費用不同造成價格差異較大。電器設(shè)備電器設(shè)備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報信號裝置以及其他電器元件和線路組成。2、升降平臺的生產(chǎn)周期   升降平臺的生產(chǎn)周期因為季節(jié)性和原材料采購時間有長有短，造成升降平臺的生產(chǎn)周期不等，所以有的客戶需要急用的設(shè)備就要單獨擠出時間生產(chǎn)，這樣就造成費用增加。3、升降平臺的成本  升降平臺的是根據(jù)客戶要求單獨設(shè)計出來的，成本因為設(shè)備參數(shù)不同也會有不同，特殊的設(shè)備生產(chǎn)時間長，人工增價，同樣廠家的利潤會提高一點，總的造假就會提高。4、升降平臺的購買數(shù)量購買數(shù)量如果很多，運輸和安裝的費用就相對減少了，所以這也關(guān)系到升降平臺的價格。

電池維護1.電池的日常檢查與清潔須知

1）保持電池干燥。

2）檢查所有通風(fēng)蓋是否正確地固定在電池上。

3）檢查所有連接是否緊固。

4）不允許進入電池內(nèi)部清洗。

5）電池外部用清水沖洗并用干凈的布擦拭。

6）電池端柱用薄膠套保護，防止被酸霧腐蝕。

3）打開安全閥并倒置，以防止污物通過安全閥底面進入。檢查電解液液面位置，如果電解液高度正好在極板上方，則不必再添加更多的水了。如果電解液高度勉強覆蓋到極板，加入蒸餾水或去離子水至安全閥以下3mm處即可。

安全帶在使用前應(yīng)進行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個月)進行靜荷重試驗，試驗荷重為225公斤，試驗時間為5分鐘，試驗后檢查是否有變形、等，并做好試驗記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時處理。

高處工作應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。不

準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往送，以免下方工作人員或擊毀腳手架。

冬季在低于零下十度進行露天高處工作，必要時應(yīng)該在施工地區(qū)附近設(shè)有取暖的休息所，取暖設(shè)備應(yīng)有專人管理，注意防火。

在6級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。