螺桿機(jī)空壓機(jī)價(jià)格浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您分享雙螺桿空氣壓縮機(jī)排氣含油過多有哪些原因，如何處理？

1) 螺桿油位過高。如果油位過高，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油氣桶內(nèi)液面波動(dòng)會(huì)隨氣體大量進(jìn)入油分，導(dǎo)致油分處理量數(shù)量級(jí)的加大，導(dǎo)致排氣含油。一般停機(jī)穩(wěn)定后，液面在液位鏡2/3即可。

2) 油細(xì)分長(zhǎng)時(shí)間未更換或油分破損。油細(xì)分為玻璃纖維纏繞結(jié)構(gòu)，利用玻璃纖維bu捉細(xì)小油滴。若長(zhǎng)期不更換油分其會(huì)飽和，會(huì)降低分油效果。另外當(dāng)打開油分出現(xiàn)明顯短路裂紋等都說明油分失效。當(dāng)油分破損時(shí)，自排氣口處會(huì)出現(xiàn)明顯排氣含油現(xiàn)象。

3) 排氣壓力過低。若排氣壓力過低油分處理量就會(huì)相對(duì)變大，加大油分負(fù)擔(dān)，會(huì)出現(xiàn)排氣含油現(xiàn)象?？蓪毫S持閥調(diào)高或關(guān)球閥憋壓改善。

4) 油細(xì)分回油管路有堵塞現(xiàn)象。油細(xì)分分離的油通過回油管回到機(jī)頭，若此管路堵塞或中間的回油單向閥、機(jī)頭回油口有堵塞都會(huì)造成排氣含油（也出現(xiàn)過回油單向閥裝反現(xiàn)象）?？蓹z查管路或另加一路回油管路至進(jìn)氣閥平衡錘（或單向閥）下面。

5) 對(duì)于外置油分，中心管的O型圈破損或安裝不良，就會(huì)將油與氣重新混合，也會(huì)出現(xiàn)排氣含油。處理辦法為拆下中心管檢查O型圈安裝及是否破損。

6) 組合閥存在沙yan從而油與氣混合。用排除法如均為解決則更換組合閥實(shí)驗(yàn)。

7) 油氣桶存在制造缺陷，一次分離不良。表現(xiàn)為二次回油量非常大。

8)油品較差，揮發(fā)性大，同時(shí)排氣溫度高。

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康勁機(jī)械與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)電機(jī)超流有哪些因素？

1）客戶電壓有無(wú)偏低。

2）客戶是否超壓力使用。（如將8kgf額定壓力設(shè)置為8.5kgf，或壓力傳感器不良本來(lái)應(yīng)8.5kgf卻顯示8kgf，需要與壓力表校核）

3）客戶排氣量是否加大了（如更換過皮帶輪，氣量變大過）

4）機(jī)頭負(fù)載加大了沒有（手動(dòng)盤車感覺有無(wú)明顯卡頓）

5）螺桿油結(jié)焦等油路負(fù)載大。

6）油分堵塞。

7）電流互感器或主控誤報(bào)（用鉗流表掐電流判斷，若主控測(cè)試不準(zhǔn)可在普樂特系數(shù)修正一欄中修正。）

康勁機(jī)械與您分享葉片式，螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介

a. 葉片式空壓機(jī) 。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力使葉片與定子內(nèi)壁相接觸，從進(jìn)氣口到排氣口，相鄰兩片的空間逐漸減少，因此能壓縮空氣。

葉片式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)相比較，沒有進(jìn)氣閥和排氣閥，輸出壓縮空氣的壓力脈動(dòng)小。葉片式空壓機(jī)在進(jìn)氣口需要向氣流噴油，起到潤(rùn)滑密封的作用。

b. 螺桿式空壓機(jī) ，在殼體中兩個(gè)嚙合的螺旋轉(zhuǎn)子以相反的方向運(yùn)動(dòng)，它們當(dāng)自由空間的容積延軸向逐步減少，從而壓縮兩轉(zhuǎn)子之間的空氣。此類壓縮機(jī)可連續(xù)輸出，流量超過400m2/min，壓力高達(dá)1MPa的壓縮空氣。