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智慧充電樁推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 04:15  

電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施,利弊如何評(píng)判!?

從四月份開(kāi)始,國(guó)內(nèi)就已經(jīng)實(shí)施了電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo),嚴(yán)格規(guī)范電動(dòng)車(chē)的上路行駛,從禁摩到限電,國(guó)內(nèi)道路交通的管理越來(lái)越嚴(yán)格,車(chē)主開(kāi)車(chē)怕堵車(chē),選擇成本低,方便快捷的電動(dòng)車(chē),可是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)上路也有很多規(guī)定,不僅要上牌,還要考取相應(yīng)的,一個(gè)多月的新國(guó)標(biāo)后,電動(dòng)車(chē)又迎來(lái)的颶風(fēng)行動(dòng),老百姓表示很無(wú)奈!但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源,到凌晨2點(diǎn)多,電池就基本充滿了。

正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的便捷性,隨著電動(dòng)車(chē)變得越來(lái)越普及,有不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主不遵守交規(guī),騎著電動(dòng)車(chē)亂竄亂闖,不僅引發(fā)交通亂象增加了交通的壓力,因電動(dòng)車(chē)造成的交通事故也不在少數(shù)。針對(duì)這一情況,新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》自2019年4月15日起,正式開(kāi)始實(shí)施。各個(gè)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售點(diǎn)也都在4月15日起不再出售不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)?,F(xiàn)在一個(gè)月過(guò)去了,根據(jù)這一段時(shí)間以來(lái),綠源、雅迪、愛(ài)瑪?shù)雀鞔箅妱?dòng)車(chē)品牌直營(yíng)店的調(diào)查統(tǒng)計(jì)得知,自新國(guó)標(biāo)的實(shí)施之后,各大品牌的電動(dòng)車(chē)都銷(xiāo)量直掉,有店員表示,現(xiàn)在甚至出現(xiàn)一輛都賣(mài)不掉的情況,可想而知新國(guó)標(biāo)的實(shí)施對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)不吝于是一場(chǎng)“寒潮”。據(jù)了解,80%的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段,致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)停放在門(mén)廳、過(guò)道等地方進(jìn)行充電。電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施,電動(dòng)車(chē)行業(yè)迎來(lái)“寒潮”,專(zhuān)家:行業(yè)必將洗牌!

其實(shí)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),差不多已經(jīng)能接受電動(dòng)車(chē)新規(guī)了,畢竟堵車(chē)情況很?chē)?yán)重,電動(dòng)車(chē)還是比較方便的,成本也很低,只要充滿電,滿足日常的上下班就可以了,不過(guò)因?yàn)閷?duì)速度以及重量等方便進(jìn)行了限制,所以現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)不像以前效率那么高,也有了更加嚴(yán)格的交通規(guī)則,老百姓的出行就有了很多的限制!4、低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式,或向樓下拋擲棉被或床墊,然后雙手抓住窗沿,身體下垂,雙腳落地跳下逃生。

就在大家慢慢接受的時(shí)候,國(guó)內(nèi)很多城市開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)車(chē)的颶風(fēng)行動(dòng),就是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)不能隨意的載小孩,這對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō),就是比較難受的,因?yàn)楹芏嗬夏耆司褪怯秒妱?dòng)車(chē)來(lái)接送孩子上學(xué),而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,電動(dòng)車(chē)不能載12歲以上的孩子,所以家里有12歲以上小孩上學(xué)的,就不能使用電動(dòng)車(chē)了,不然被發(fā)現(xiàn)就是要處罰的!但是有些居民太過(guò)離譜:小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門(mén)口等等,小區(qū)內(nèi)的汽車(chē)有時(shí)候都堵在那里出不來(lái),令車(chē)主們苦不堪言。

那么對(duì)此也有很多說(shuō)出了自己看法,因?yàn)檫@項(xiàng)新規(guī)有很多不合理的地方,首先就是12歲以上不能乘坐,那就是成年人也不能乘坐,那么以后電動(dòng)車(chē)還有什么方便可言,還有一點(diǎn)就是小孩本身就是好動(dòng)的,年齡越小,危險(xiǎn)性就越大,相對(duì)來(lái)說(shuō)年齡大的更加安全一點(diǎn),所以對(duì)此很多人提出了質(zhì)疑.


居住小區(qū)為什么要安裝電動(dòng)自行車(chē)充電樁?

都說(shuō)金山銀山,不如綠水青山。在綠色出行方面,電動(dòng)自行車(chē)做出了突出的共享。然而,電動(dòng)車(chē)充電難題卻一直是使用者的困擾。戶外沒(méi)有充電的地方,只能“飛線”充電,或者把電動(dòng)車(chē)推進(jìn)樓道或者室內(nèi)充電,存在著嚴(yán)重的安全隱患。隨著小區(qū)管理越來(lái)越規(guī)范化,專(zhuān)業(yè)化的智能充電站為電動(dòng)車(chē)騎行者提供了極大的方便。關(guān)于接電的問(wèn)題,如果是在小區(qū)里,是要與物業(yè)溝通,并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝,是不允許住戶私自安裝的。那么,在居住小區(qū)安裝電動(dòng)自行車(chē)充電樁有什么優(yōu)勢(shì)呢?


1、安全保障。對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō),在居住的小區(qū)里安裝電動(dòng)自行車(chē)充電樁,解決了電動(dòng)車(chē)車(chē)主私拉電線充電的安全問(wèn)題,有效減少了充電引發(fā)的火災(zāi)事故,也很好的保護(hù)了小區(qū)其他業(yè)主的人身及財(cái)產(chǎn)安全;充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對(duì)客戶的一條龍服務(wù),立志做好行業(yè)的。對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)充電樁的安裝,有效遏制電動(dòng)車(chē)亂停亂放的現(xiàn)象,在很大程度上美化了小區(qū)環(huán)境。

2、方便居民。小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站解決業(yè)主電動(dòng)車(chē)充電難題,充電站由物業(yè)規(guī)劃,無(wú)需業(yè)主自備充電器,只需將車(chē)輛停放到的充電區(qū)域充電即可。

3、保護(hù)電動(dòng)車(chē)。驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁的智能檢測(cè),能夠識(shí)別不同車(chē)輛的電池類(lèi)型,做到充滿電自動(dòng)停止充電,防止過(guò)充,有效保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池,延長(zhǎng)電池使用壽命。



小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利?

實(shí)不相瞞,就是靠“量”取勝,簡(jiǎn)而言之,就是進(jìn)入的小區(qū)越多,投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高,可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng),不需要投入多少,只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源,就比較容易做起來(lái)。

小區(qū)電瓶車(chē)充電樁投入成本低、利潤(rùn)大、回本快、簡(jiǎn)單容易上手確實(shí)是一個(gè)很多不錯(cuò)的小本項(xiàng)目。

充電樁盈利靠的不僅是量還有電費(fèi)差價(jià)。











舉個(gè)例子:

先了解一下電動(dòng)車(chē)充電一次大概要用多少電,通常來(lái)說(shuō)一般的電瓶車(chē)充滿一次電耗電量在一度左右。

電瓶車(chē)充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理,如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話,按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的,每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路 20路,每天收益能在10-20元,一個(gè)月下來(lái)就是300-600元。

安裝一臺(tái)充電樁的成本在1000-1300不等,這樣算下來(lái)半年內(nèi)就能回收成本,之后就是賺純利潤(rùn)了。

不同地區(qū)電價(jià)是不一樣的,所以利潤(rùn)也是有差別的,當(dāng)然了,鋪設(shè)的量越多,也是盈利的關(guān)鍵,還是要依據(jù)個(gè)人實(shí)力來(lái)做投資。

用戶需求多,電瓶車(chē)騎行靈活便捷但是續(xù)航短,正常使用的電瓶車(chē)一般2-3天就要充一次電,冬天充電的頻率會(huì)更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。

幾乎每個(gè)家庭都會(huì)有一輛電瓶車(chē),特別是高樓層的用戶,拉線充電或者推車(chē)上樓充電不僅麻煩而且十分危險(xiǎn)。充電樁的出現(xiàn)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題


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