通常在得到提醒之前，車(chē)主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車(chē)燈已經(jīng)不能正常工 作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單，其DIY 的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。更多情況下，車(chē)燈的故障不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類(lèi)的小問(wèn)題，往往需要采取專(zhuān)業(yè) 的診斷技術(shù)來(lái)分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車(chē)，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn) 行控制的。也許是新手緊張，起步慢，也許是前車(chē)駕駛員沒(méi)有留意指示燈的變化。而那些豪華汽車(chē)，僅其前大燈就由3 臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。

    由于這兩種氣體較活潑，很容易和石墨電極起化學(xué)反應(yīng)，陰極濺散出的石墨很快在玻璃管內(nèi)壁形成黑色薄膜層，并大量吸收充入燈管內(nèi)的氣體，使燈管的充氣壓力很快下降，致使霓虹燈的壽命很短。當(dāng)時(shí)為了解決這個(gè)問(wèn)題，特在霓虹燈管上加1個(gè)特殊的電磁閥門(mén)，并在霓虹燈使用一段時(shí)間以后再往燈內(nèi)重新補(bǔ)充一定量的氣體，但這樣做并未能在根本上克服上述缺陷。因此，這種燈不僅壽命短、制作工藝復(fù)雜，而且造價(jià)昂貴，很難普及。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開(kāi)，還有一些日行燈系，如果駐車(chē)制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。