(1)檢查主、從動(dòng)輪安裝位置。分別測(cè)量主、從動(dòng)帶輪輪槽邊緣到收割機(jī)側(cè)壁的距離，一般兩距離之差不得大于5mm，距離相差過(guò)大應(yīng)重新安裝。

   (2)檢查軸端是否彎曲。在靠近帶輪處固定一指向帶輪軸頂?shù)闹羔槪D(zhuǎn)動(dòng)帶輪，觀察頂相對(duì)指針的偏離程度，偏離較大時(shí)，表明軸端已彎曲。

   (3)檢查無(wú)級(jí)變速器帶盤組的極限位置。為了保證無(wú)級(jí)變速帶盤組在兩個(gè)極限位置時(shí)V帶不至于扭曲過(guò)大，在收割機(jī)的行走無(wú)級(jí)變速器控制油缸上，裝有限制無(wú)級(jí)變速帶盤組兩個(gè)極限位置的調(diào)整裝置。檢查調(diào)整時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，測(cè)量從動(dòng)帶輪的1高、1低轉(zhuǎn)速。1高轉(zhuǎn)速應(yīng)低于收割機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)出的1高轉(zhuǎn)速，1低轉(zhuǎn)速應(yīng)高于收割機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)出的1低轉(zhuǎn)速。以聯(lián)合收割機(jī)為例，帶輪軸軸端彎曲或帶輪在軸上的安裝位置不正確，造成主、從動(dòng)帶輪輪槽不在同一平面內(nèi)，無(wú)級(jí)變速器活動(dòng)輪盤傾斜和調(diào)整不當(dāng)?shù)?，都可能造成V帶扭曲。

    檢查無(wú)級(jí)變速器的活動(dòng)輪盤是否傾斜?；顒?dòng)輪盤傾斜的主要原因是活動(dòng)輪盤內(nèi)孔磨損和兩邊調(diào)整不一。檢查時(shí)，在兩帶輪中心連線與無(wú)級(jí)變速器輪緣兩交點(diǎn)處，分別測(cè)量活動(dòng)輪盤與固定輪盤的開(kāi)口距離，兩處距離應(yīng)基本一致。

    小編覺(jué)得大家在使用optibelt傳動(dòng)帶之前，能做到上述的幾項(xiàng)檢查工作，使用起來(lái)不僅不會(huì)出現(xiàn)故障而且還能延長(zhǎng)V帶的使用壽命，大家何樂(lè)而不為呢？

使用PVC輕型輸送帶注意事項(xiàng)

   輕型輸送帶是由經(jīng)緯不同的滌綸纖維交織成骨架材料，和橡膠材料或PVC、PU、PE復(fù)合而成，在使用中應(yīng)注意：

     一、安裝正確 接口處是正方向運(yùn)轉(zhuǎn)還是反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，視機(jī)械的工作情況而定。表面有刮板或毛刷等工作內(nèi)容的，應(yīng)考慮表面順?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，表面無(wú)工作內(nèi)容的則考慮反面順?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)口帶，齒型接口無(wú)方向，搭接同上。

     二、調(diào)偏正確 機(jī)架材料一般由鐵或鋁合金所組成，而輸送帶是由橡塑或 PVC等纖維材料所組成。跑偏調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成輸送帶的損壞。此項(xiàng)工作應(yīng)有請(qǐng) 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)耐心調(diào)整。