直線光軸是一種生活中經(jīng)常見到的軸承(bearing)零件，在非常多機械中都會用到，起到支承傳動等重要作用。氣缸活塞桿耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。45#活塞桿連接活塞和十字頭，傳遞作用于活塞上的力并帶動活塞運動?？招幕钊麠U指截面為環(huán)形的中空活塞桿。液壓活塞桿缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。

氣缸活塞桿僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。既然直線光軸是用來傳遞（transmission)扭矩和承受載荷的，那么它的精度（度）要求肯定要比普通零件的高出很多，而且不僅是產(chǎn)品(Product)本身尺寸及幾何形狀的精度，還包括(bāo kuò)了其相互位置的精度。  

直線軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，直線軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的直線軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。

直線軸承中包括有吊軌和同步帶兩大構件，它們之間必須要以合理方式配合使用，才能使得直線軸承達到預期的使用效果。而所謂的合理的方式，關鍵是要解決解決傳動導軌在側邊，滾軸在下面這個難題。

為了使直線軸承的結構盡量合理，一種是使用組合雙導軌，導軌上設有一體化集成驅動齒，以及由4個滾輪軸承組成一個滑座板，這樣滾輪導軌可以配合軌道使用，而且安裝起來也比較方便。還有一種是在滾軸的兩邊各安裝一個軸承，從而把直線軸承導軌和同步帶組合起來一起使用。

經(jīng)過不斷的研究終于成功研制了帶密封的直線光軸，它既可以有一個良好的密封潤滑環(huán)境，又能解決支承部位的難題，同時也可省去復雜的潤滑系統(tǒng)。除了能給直軸提供密封保障之后，還能在運轉過程中不補給潤滑劑而保持良好的運轉狀態(tài)，減少了維修費用。

由于直線光軸表面的變形，會進一步引起硬度的升高，當達到一定程度的時候形成了硬化層，影響光軸的使用壽命。精密軸,從主要構件來看，主要有外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面等；從長度來看，不能超過直徑范圍；并且要求具備傳遞扭矩和承受載荷的基本作用，這樣才能達到支撐傳動零部件的使用標準。

冷塑性變形層也是同樣的道理，當工件表面受到擠壓之后，勢必會發(fā)生變形，而且會隨著磨削進給量的增大而增大。這其中比較難的還是在接觸電阻的控制方面，要控制好大小，首先要了解接觸電阻增大的原因，才能有針對性的解決。與一般的機械零件相比，直線光軸的精度較高，因此使用時也要更加的小心謹慎，減少問題的發(fā)生。