?電機維修

電機換向極絕緣結(jié)構(gòu)換向極繞組固定形式因電機容量、用途不同而有多種形式，其絕緣結(jié)構(gòu)也略有區(qū)別。換向極繞組一般系包繞銅線繞組，無層間絕緣。電機極身絕緣和主極極身包繞方式完全相同。電機螺桿絕緣有兩種：—種是用壁厚1.0～2.0毫米環(huán)氧酚醛玻璃布管作為螺桿絕緣，另一種在螺桿上包繞0.1毫米環(huán)氧酚醛玻璃布熱壓成型。電機絕緣墊塊與三角墊塊，均為3240環(huán)氧酚醛玻璃布板。電機線夾絕緣：線夾處換向極繞組用0.14毫米云母帶半疊繞三層，0.1毫米玻璃絲帶半疊繞一層，寬度各邊大于線夾各邊50毫米。由于只使用一個電容來平衡啟動和運行，因此在選擇電容器容量時，需要滿足長時間運行的需要。固定夾絕緣：0.3毫米柔軟云母板二層(在內(nèi))，0.2毫米絕緣紙板二層<在外)，寬度大于固定夾各邊12.5毫米，并用直徑Φl玻璃絲繩扎緊。

變頻電動機?結(jié)構(gòu)設計

變頻電動機結(jié)構(gòu)設計

　 　結(jié)構(gòu)設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：

    1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。

    2）對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

對電動機配線的口訣

電機接線口為2.5：2.5加三，四加四; 6加6后，25后五; 120線，有數(shù)百條指令，此端口用于三相380伏電機接線。用鋁芯絕緣電線（或塑料電線）將電線穿過管子。首先，我們必須了解一般電機容量（kW）排列: 0.81.11.52.2345.57.51O13172230405575100“2.5加3”，這意味著鋪設了2.5平方毫米的鋁芯絕緣線，可以配備“2.5加3”千瓦電機，即zui可以配備5.5千瓦的電動機。 “4加4”是4平方毫米鋁芯絕緣電線，通過管道鋪設，可配備“4加4”千瓦電機。也就是說，Zui可以配備8千瓦的電動機（該產(chǎn)品只有7.5千瓦）。 “6加6”意味著從6平方毫米開始，后來可以配備“增加6”千瓦的電動機。也就是說，6平方毫米可以配備12千瓦，10平方毫米可以匹配16千瓦，16平方毫米可以配備22千瓦。 “25 Five”意味著從25平方毫米開始，添加的數(shù)量從六個變?yōu)槲鍌€。（6）由于沒有變速箱，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)可以自由設計：如軟轉(zhuǎn)向架和單軸轉(zhuǎn)向架，使列車的動力性能大大提高。即25平方毫米可以配備30千瓦，35平方毫米可以配備40千瓦，50平方毫米可以配備55千瓦，70平方毫米可以配備75千瓦。

變頻調(diào)速同步電動機絕緣結(jié)構(gòu)的設計

永磁同步電動機可以將電動機一體地安裝在軸上，形成一體的直接驅(qū)動系統(tǒng)，即一個軸是驅(qū)動單元，省去了一個變速箱。永磁同步電動機的特點主要包括：（1）永磁同步電動機本身具有高功率效率和高功率因數(shù); （2）永磁同步電機發(fā)熱量低，電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，噪音低; （3）系統(tǒng)全封閉結(jié)構(gòu)，無傳動齒輪磨損，無傳動齒輪噪音，無潤滑，免維護; （4）PMSM允許過載電流，可靠性顯著提高; （5）整個傳動系統(tǒng)輕，簧下重量比傳統(tǒng)的軸傳動更輕，單位重量的功率大; （6）由于沒有變速箱，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)可以自由設計：如軟轉(zhuǎn)向架和單軸轉(zhuǎn)向架，使列車的動力性能大大提高。首先，電動機的轉(zhuǎn)子由高質(zhì)量的永磁體磁極組成，而不是在磁芯繞組線圈通電時產(chǎn)生磁場。