1、材料強(qiáng)度高，自身重量輕鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。、庫房、冷庫、高層修建、辦公大樓，多層泊車車場(chǎng)及民宅等修建職業(yè)。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。2、鋼材韌性，塑性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻，近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合計(jì)算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。3、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機(jī)械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、工期短。

       鋼結(jié)構(gòu)密封性能好由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。在2l世紀(jì),鋼結(jié)構(gòu)建筑作為綠色建筑、低碳建筑成為建筑業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)從短期來看,鋼結(jié)構(gòu)建筑的行業(yè)需求主要為新建廠房、體育場(chǎng)館、歌劇院等公共建筑。鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火當(dāng)溫度在150℃以下時(shí)，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí)，要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃ -400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時(shí)，鋼材的強(qiáng)度趨于零。

     在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級(jí)。在當(dāng)今中國,各種體育設(shè)施和文化場(chǎng)館借由大型綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)和博覽會(huì)的契機(jī)不斷涌現(xiàn),出現(xiàn)了不少新型空間結(jié)構(gòu),折板空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)便是其中之一。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對(duì)處于海水中的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復(fù)利用。

建筑鋼結(jié)構(gòu)類型按照結(jié)構(gòu)形式劃分，又可分為加層鋼結(jié)構(gòu)、塔架鋼結(jié)構(gòu)、樓梯鋼結(jié)構(gòu)等七種常見的鋼結(jié)構(gòu)類型：

1、加層鋼結(jié)構(gòu)　　

型鋼作為主要承重梁，連接主墻或梁兩端支撐點(diǎn)，主體結(jié)構(gòu)上面應(yīng)鋪設(shè)壓型鋼板，再鋪設(shè)鋼筋，與原結(jié)構(gòu)周邊進(jìn)行植筋連接，后澆筑混凝土。　　

2、別墅擴(kuò)建鋼結(jié)構(gòu)　　

鋼結(jié)構(gòu)別墅主體結(jié)構(gòu)梁、柱、層架支撐由冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)或組合梁構(gòu)成。采用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量較輕，便于運(yùn)輸、安裝，便于裝拆、擴(kuò)建?！　?/span>

3、塔架鋼結(jié)構(gòu)　　

塔架屬于高聳鋼結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)材料是鋼管，塔架用途廣泛，可用于工廠煙囪的支撐、大型建筑物支撐、水塔塔架、監(jiān)控工程、通訊工程等其他特殊用途。

三.橋梁類鋼結(jié)構(gòu)

本人對(duì)橋梁的制造及安裝也不在行，但就詳圖來說一般要考慮以下幾個(gè)方面的內(nèi)容

1.整理平曲線和豎曲線各控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)。在進(jìn)行后續(xù)工作前要驗(yàn)算一下各控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)。雖然一般設(shè)計(jì)圖上的控制點(diǎn)數(shù)據(jù)不會(huì)錯(cuò)，但此數(shù)據(jù)關(guān)系重大，驗(yàn)算一下為妙，以免以后的工作白做。

2.無應(yīng)力線型計(jì)算。構(gòu)造函數(shù)讓它可以算出任里程位置的'N，E'坐標(biāo)，高程，方位角，縱坡，超高，預(yù)拱值。

3.運(yùn)用數(shù)值方法計(jì)算箱梁或板梁的3D形狀并展成2D圖形。復(fù)雜的曲線位置梁的真正3D理論形狀是沒有辦法展開成2D圖形的。

所以要用數(shù)值方法逼近。當(dāng)然逼近時(shí)要把誤差控制到可制造范圍內(nèi)。

以上是線形比較復(fù)雜的情況下要做的工作。

4.基礎(chǔ)螺栓架的灌漿孔及透氣孔的設(shè)置。

5.各墩柱里程，'N，E'坐標(biāo)，及底板高程。

6.墩柱內(nèi)肋條的設(shè)置，內(nèi)隔板與肋條有無焊接。

7.墩柱的續(xù)接或與帽梁的接合形式。

8.帽梁。鋼結(jié)構(gòu)橋梁中復(fù)雜的一個(gè)構(gòu)件。同樣在線形比較復(fù)雜的情況下它的頂面理論形狀根本沒有半法制造出來。

只可將其用一個(gè)平面代替。而這時(shí)其與箱梁或板梁的接合處就有較大的誤差。而箱梁或板梁的端部只好配合這個(gè)誤差來調(diào)整它。

帽梁的內(nèi)部也相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，內(nèi)隔板，肋條，豎向加勁板，人孔加勁板等等要弄清它們之間的位置關(guān)系,貫穿或不貫穿，焊接或不焊接.

9.板梁。由上面算出的2D圖形圖形再做局部編輯。加上端部接合，縱向加勁板，橫向支撐（橫構(gòu)架）結(jié)合，水平斜撐接合，剪力釘?shù)取?/span>

10.箱梁。同上條。另要考慮肋條接合，內(nèi)隔板，人孔等。

11.橫構(gòu)架。要根據(jù)各路段不同的超高來放樣，并考慮其其是否與管線支架有接合。

12.水平斜撐。要用線型計(jì)算程序跑出各斜撐端點(diǎn)的3D坐標(biāo),再結(jié)合其端部接合板的放樣數(shù)據(jù)來確定它的長度。

13.橫梁，縱梁。大跨度箱梁之間的次結(jié)構(gòu)。

14.其它雜項(xiàng)。管線支架，維修爬梯等。