乘龍T5會(huì)標(biāo)配兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置

值得一提的是，今年國(guó)六產(chǎn)品上市之后，乘龍T5會(huì)標(biāo)配兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置，一個(gè)是LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車輛偏離車道的時(shí)候，它會(huì)發(fā)出警報(bào)；第二個(gè)就是FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，前面離障礙物或者離前車距離太近的時(shí)候，它會(huì)發(fā)出警報(bào)。這兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置對(duì)于提升安全性也有幫助。

50年代，中國(guó)引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)，生產(chǎn)了中國(guó)的臺(tái)卡車，結(jié)束了國(guó)人沒有辦法制造卡車的歷史，長(zhǎng)頭車成為中國(guó)卡車行業(yè)的開山鼻祖。80年代，我國(guó)相關(guān)的交通法規(guī)以及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，在一定程度上借鑒了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的歐洲，外廓尺寸對(duì)于車輛總長(zhǎng)度的限制，也相當(dāng)于扼殺了長(zhǎng)頭車在中國(guó)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

柳汽乘龍H7系列4×2牽引車

牽引車市場(chǎng)可以說(shuō)各大商用車企的必爭(zhēng)之地，柳汽乘龍依據(jù)市場(chǎng)需求的差異化，推出了多款不同馬力段的牽引車，除了L3載貨車系列之外，其余所有系列都設(shè)置了不同型號(hào)的牽引車型。

● H7系列牽引車 主打物流

為用戶所熟知的就是柳汽乘龍H7系列牽引車，該系列共有三款車型，分別為4×2、6×2以及6×4三種驅(qū)動(dòng)形式，其中主打快遞快運(yùn)市場(chǎng)的4×2牽引車，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到460馬力，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

柳汽乘龍L3系列輕卡多種貨廂長(zhǎng)度

載貨車系 全線布局

除了不同類型的牽引車型之外，柳汽乘龍?jiān)谳d貨車領(lǐng)域也有著豐富的產(chǎn)品，4×2、6×2、8×4等車型應(yīng)有盡有。

● L3系列輕卡 多種貨廂長(zhǎng)度

柳汽乘龍L3系列單橋載貨車

其中L3系列單橋載貨車主打城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸，搭載玉柴160馬力輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩為550牛米。據(jù)悉，目前L3系列的載貨車貨廂長(zhǎng)度4.2米、5.2米、6.2米，未來(lái)還將有廂長(zhǎng)7.7米車型，可以為用戶提供更多的選擇。

● M3系列中卡 針對(duì)城際物流