福田時(shí)代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強(qiáng)勁閃光點(diǎn)以外，外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現(xiàn)也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價(jià)位車型中，福田時(shí)代M3性價(jià)比還是比較突出的。因此，生產(chǎn)技能的進(jìn)步讓汽車的優(yōu)點(diǎn)愈來愈多，汽車品牌只有準(zhǔn)確定位才能脫穎而出，正如福田時(shí)代M3。那么表現(xiàn)這么好的福田時(shí)代M3，閣下有何見解呢？

福田m3在動(dòng)力與操控方面，自己愈加能信得過全柴4缸柴油直列的發(fā)動(dòng)機(jī)，終究技能比較成熟，后橋速比為4.875，雖然談不上強(qiáng)勁，但整體還是很輕快的。變速性能上，采用蒙沃手動(dòng)變速箱，一共有5個(gè)檔位，不會(huì)有加減檔的頓挫，開起來相當(dāng)順滑。加上時(shí)代汽車擁有極高水準(zhǔn)的調(diào)教技能，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度格外高。油門輸出線性，反應(yīng)積極，提速一絲也不拖沓，為人車合一的駕馭感受奠定了基礎(chǔ)，較大扭矩可達(dá)240，較高車速可達(dá)105公里/小時(shí)，這與福田時(shí)代M3載貨車的同級(jí)對(duì)手們勝負(fù)已分。整體而言，福田時(shí)代M3載貨車的動(dòng)力與操控在同級(jí)車型當(dāng)中擁有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

福田時(shí)代M3自卸車的外觀著實(shí)是異常炫酷，側(cè)面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具沖擊力。前臉棱角張馳有節(jié)，對(duì)照氣勢(shì)也毫不遜色，感覺雨刮器和車前窗很匹配，像一對(duì)情侶。尾部讓車體越發(fā)具有質(zhì)感，無論是輪圈還是車尾，策劃都相當(dāng)細(xì)膩細(xì)致，看上去很有質(zhì)感?？傊?，每個(gè)地方都能看出它的產(chǎn)品特點(diǎn)。

在動(dòng)力和實(shí)質(zhì)駕馭感受方面，2.8L的動(dòng)力拉4.5噸可以滿足用，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，日常出門提速呈現(xiàn)相當(dāng)?shù)淖拷^，因成熟的萬里揚(yáng)變速箱可以滿足強(qiáng)勁，檔位達(dá)成5之多，而且基本上開著沒有什么頓挫感。輔以時(shí)代汽車無比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)成鉆石匹配。輕輕一絲油門便感應(yīng)到動(dòng)力源源不斷，駕車者提車后不需要任何適應(yīng)過程便能操控自如。而且，福田時(shí)代M3自卸車的較大扭矩280，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，該成績(jī)與HOWO統(tǒng)帥相較優(yōu)勢(shì)明顯。整體上看，福田時(shí)代M3自卸車的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車型的市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)xian地位。