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運(yùn)輸是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地講，運(yùn)輸是使用運(yùn)輸工具對物品進(jìn)行運(yùn)送的活動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的一項(xiàng)功能來講，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸和流通領(lǐng)域的運(yùn)輸。生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸活動(dòng)，一般是在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，因此稱之為廠內(nèi)運(yùn)輸。它是作為生產(chǎn)過程中的一個(gè)組成部分，是直接為物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)服務(wù)的。

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特殊物流是指專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享了解物流供應(yīng)鏈管理需要掌握哪些知識(shí)？

配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)

配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí)，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享供應(yīng)物流

供應(yīng)物流系統(tǒng)是典型的企業(yè)物流系統(tǒng)。涉及采購、包裝、運(yùn)輸、裝卸、驗(yàn)貨、入庫、保管、供貨信息及系統(tǒng)控制等環(huán)節(jié)，其業(yè)務(wù)范圍包括咨詢、協(xié)商價(jià)格及供貨條件、選擇條件、選擇物流運(yùn)輸方式、選擇運(yùn)輸經(jīng)營者、驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)、倉儲(chǔ)供應(yīng)等。

供應(yīng)物流組織通常需要分析供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間的關(guān)系，如供貨對象、供貨品種、供貨數(shù)量、供貨渠道、供貨頻數(shù)、供貨成本等，并據(jù)此進(jìn)行供應(yīng)物流鏈與供應(yīng)物流服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

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