南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)

    以車(chē)牌號(hào)代替?zhèn)鹘y(tǒng)停車(chē)卡進(jìn)出，可以解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中的問(wèn)題：

    1、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，一卡多車(chē)的情況；

    2、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡未攜帶的情況；

    3、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡丟失所引起的換卡補(bǔ)卡工作；

    4、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，卡損壞所引起的換卡補(bǔ)卡工作；

    5、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，遠(yuǎn)距離卡的穿透性以及更換電池。

    6、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，惡意取走臨時(shí)卡的情況。

    7、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，發(fā)卡機(jī)的卡容量有限。

    8、輕松解決傳統(tǒng)系統(tǒng)中，操作員亂收費(fèi)問(wèn)題。

     據(jù)行業(yè)專(zhuān)家介紹，雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊(duì)車(chē)牌、雙層車(chē)牌牌、單層、領(lǐng)事館車(chē)牌、民航車(chē)牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌等多樣車(chē)牌的識(shí)別受其車(chē)牌類(lèi)型的特殊性影響，在識(shí)別技術(shù)上有一定難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：

（1）車(chē)牌底色不同，有著藍(lán)底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色；（2）車(chē)牌樣式不同，有著單層，雙層之分；（3）不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;（4）不同的英文字母和漢字組成車(chē)牌后五位數(shù)；（5）需要識(shí)別以上4個(gè)條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車(chē)牌。

由此可見(jiàn)，車(chē)牌格式不確定，車(chē)牌與字符顏色不確定，字符風(fēng)格不確定，車(chē)牌樣本缺乏等原因，都制約著多樣車(chē)牌識(shí)別率的提高。

   面對(duì)多樣車(chē)牌各研發(fā)廠商所用的識(shí)別算法有所不同，識(shí)別效果也有著一定程度的差別。對(duì)于常見(jiàn)的藍(lán)牌和單層黃牌大家的識(shí)別率沒(méi)有太大差異，但是對(duì)于，警牌，領(lǐng)事館等多樣車(chē)牌的識(shí)別難度較大，行業(yè)里雖然也有號(hào)稱“識(shí)別率高的”，但還沒(méi)有誰(shuí)家車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)能做到同藍(lán)牌一樣的識(shí)別效果。

    等多樣車(chē)牌的識(shí)別率已接近普通民用車(chē)牌，達(dá)到了99.6%以上。那實(shí)際效果如何呢？筆者走訪了行業(yè)內(nèi)幾家公司，并到幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)確實(shí)改善很大，雖然沒(méi)有統(tǒng)計(jì)識(shí)別率，但就以直觀而言，跟民用車(chē)牌沒(méi)有差別了。