中空錨桿,不只可包管桿體與孔壁間的閑暇內(nèi)注漿豐滿，并且因為裝備了錨頭、止?jié){塞及銜接套，可使桿體在錨孔內(nèi)居中，然后錨桿能取得要求平均的維護(hù)層厚度，大大進(jìn)步了錨桿的經(jīng)久性。

　　與煤礦井下的中空錨桿使用相同，也是利用中空錨桿向泥土中注入漿液，將漿液注滿后即可固定的泥土層。水庫用中空錨桿為水庫搭建以及維修做了巨大的貢獻(xiàn)，因為泥土作業(yè)往往是在以及松散的泥土層進(jìn)行，所以中空錨桿就成了必不可少的工具。

預(yù)應(yīng)力錨桿

組裝洞室采用Φ28中空錨桿，鉆孔使用Φ50鉆頭鉆孔。鉆孔孔深比錨桿桿體有效長度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm。

錨桿露出長度為1m，預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿采用直徑28，共5排錨桿，長度L=4m、6m，上部兩排外露1m，下部三排不外露，間距80cm，梅花狀布置。

采用先插桿后注漿的施工方法，在插錨桿的同時，先安裝排氣管，排氣管距孔底50~100mm。

在桿體存放、運輸和安裝過程中，應(yīng)保持桿體和各部件的完好，不得損傷桿體上的絲扣。

安裝前應(yīng)檢查孔深，，以錨桿就位后其外露段的絲扣長度可以安裝托板、 螺母等部件為適度。

a) 錨桿孔口應(yīng)用早強砂漿或錨固劑做平整處理，其強度應(yīng)能承擔(dān)錨桿 張拉的荷載。

b) 當(dāng)錨桿送至孔內(nèi)要求深度后，應(yīng)立即左旋錨桿擰緊桿體，使內(nèi)錨頭 張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。

錨桿的懸吊作用

錨桿與巖體粘結(jié)在一起，提高了巖體的整體性，改變了巷道表面巖體的受力狀態(tài)，由二向受力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為三向受力狀態(tài)，提高了巖體的承載力。

   對不穩(wěn)定巖層起著懸吊作用。由于預(yù)緊力的作用，形成壓縮巖粱，阻止了層狀巖體的離層作用，增大了巖層間的摩擦力，與錨桿本身的抗剪作用一起，阻止巖層間產(chǎn)生相對滑動，提高了巖層的承載能力。變“被動支護(hù)”為“主動支護(hù)”棚式支護(hù)，等待圍巖變形、破碎后支撐，承載。

   錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護(hù)強度，與圍巖共同組成支護(hù)體系，并且隨圍巖變形，支護(hù)力不斷增加。

土釘是一種土體加筋技術(shù)，以密集擺放的加筋體作為土體補強手段，進(jìn)步被加固土體的強度與自穩(wěn)才能。

錨桿是一種錨固技術(shù)，經(jīng)過拉力桿將表層不安穩(wěn)巖土體的荷載傳遞至巖土體深部安穩(wěn)方位，然后實現(xiàn)被加固巖土體的安穩(wěn)。

當(dāng)土體發(fā)生必定變形后，土釘跟著這個變形而供應(yīng)抗力，這時受力特性和錨桿相同。僅僅它是全長受力?；颐嫠旨t的兩斷受力方向是相同的，均為指向坡內(nèi)。而錨桿在預(yù)應(yīng)力的作用下，主動受力，始終是對坡體供應(yīng)指向坡內(nèi)的抗力，跟著預(yù)應(yīng)力的損失和坡體變形的中止，退化為土釘。