不銹鋼回收處理是一種重要煉鋼資源

廢鋼鐵與廢銅、廢鋁、廢塑料、廢紙等其他再生資源不同，不會(huì)隨著循環(huán)次數(shù)的增加而降低理化性能指標(biāo)，降低產(chǎn)品質(zhì)量。某種意義上，煉鋼就是鋼水凈化過程，相對于原生資源鐵礦石，廢鋼是一種煉鋼資源，也是可以替代逐步走向枯竭的鐵礦石資源的一種原料資源。故而，行業(yè)應(yīng)逐步鼓勵(lì)提高廢鋼比，積極廢鋼回收，在高昂鐵礦石價(jià)格和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求下，占得先機(jī)。

武漢市江岸區(qū)婷婷物資回收部是一家以回收、再收、加工為一體的綜合服務(wù)公司。業(yè)務(wù)范圍：回收廢銅，有色金屬，廢品，二手設(shè)備等廢舊物資。公司憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，恪守誠信為本的原則，在長期的經(jīng)營活動(dòng)中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得好的口碑。廢鋼是一種節(jié)能資源

煉鋼從生產(chǎn)工序角度分為“長流程”和“短流程”。長流程一般指轉(zhuǎn)爐煉鋼，原料以鐵礦石（生鐵）為主，廢鋼為輔。短流程一般指電爐煉鋼，原料以廢鋼為主，生鐵為輔。

大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，從鐵礦石開始到焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼，整個(gè)工藝流程中能源消耗和污染排放主要集中在煉鐵及鐵前工序，一般占綜合能耗的60%。和鐵礦石相比，用廢鋼可以節(jié)約這部分能源，大幅降低鋼鐵生產(chǎn)綜合能耗。

不銹鋼回收處理目前我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動(dòng)車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車、車廂、道軌等。這部分廢鋼鐵質(zhì)量優(yōu)越，絕大部分是重型料。且化學(xué)成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會(huì)越來越多，應(yīng)當(dāng)引起廢鋼鐵經(jīng)營者和使用者的關(guān)注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。