智能巡檢管理系統(tǒng)步驟智能巡檢管理系統(tǒng)步驟

點檢范圍與周期

（一）點檢范圍：

1、每日點檢設(shè)備：內(nèi)燃機車、通信設(shè)備、信號設(shè)備、電力設(shè)備等需每日檢查設(shè)備，也包含車床、鉆床、叉車等需在使用前實施點檢的設(shè)備，點檢范圍按照點檢表執(zhí)行。

2、每周巡檢設(shè)備：軌道衡等設(shè)備。按照規(guī)定實施每月2次或1次的設(shè)備巡檢也在此范圍，巡檢范圍按照巡檢表執(zhí)行。

3、定檢設(shè)備：含線路維修、內(nèi)燃機車小輔修等，定檢范圍按照相關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、復(fù)檢設(shè)備：故障處理完畢恢復(fù)設(shè)備性能的各種設(shè)備，復(fù)檢范圍按照驗收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

智能點檢儀可以抄錄設(shè)備運行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動、潤滑狀況等），可以配合測振傳感單元（即小蘑菇）進行溫度、振動（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測量。

巡檢人員每個工作日對全線設(shè)備巡回檢查一次，巡檢過程中，遇到疑難問題時，應(yīng)組織廠部點檢專家組進行現(xiàn)場會診，并及時將會診情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。巡檢結(jié)束后，由區(qū)域工程師根據(jù)檢查情況填寫巡檢記錄，由專檢人員下達當(dāng)日整改指令書，設(shè)備主任和工段長負(fù)責(zé)安排處理，安排的當(dāng)日整改項目在第二天巡檢時檢查落實情況。同時巡檢人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督包含崗檢、專檢在內(nèi)的全部設(shè)備點檢工作，每天檢查崗檢、專檢執(zhí)行情況，并對專檢及崗檢進行評價，發(fā)現(xiàn)點檢不到位、記錄不規(guī)范等違規(guī)情況可對有關(guān)責(zé)任人員進行考核。

 設(shè)備巡視的主要方法

 眼看、耳聽、鼻嗅、手摸。用眼睛觀察設(shè)備的外觀有無異狀；

用耳聽設(shè)備的聲音是否正常；

用鼻嗅聞有無異常的氣味；

用手觸摸允許直接接觸的設(shè)備外殼的溫度是否正常，將眼、耳、鼻、手所收集到的情況進行綜合分析，以判斷設(shè)備的運行狀況是否正常。

 使用儀器檢查。

 巡視和點檢設(shè)備使用的便攜式檢測儀器，主要是測溫儀、測振儀等，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備過熱異常情況。

點檢的簡介

設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重要組成部分，現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要與其相適應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系。如何建立高1效的有保障設(shè)備管理體系、解決好設(shè)備的使用與維修問題一直是設(shè)備管理工作者不斷探索的課題。設(shè)備點檢制自20世紀(jì)80年代從工業(yè)先進國家引入中國，得到廣泛的應(yīng)用，為探索適應(yīng)中國工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理發(fā)展提供了一種有效的方法，特別對流程工業(yè)企業(yè)更具有其重要性和先進性。但把這種先進方法應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中，卻經(jīng)歷了認(rèn)識——初步應(yīng)用——再認(rèn)識——成熟應(yīng)用的過程。有的走了一些彎路，有的甚至半途而廢。然而國內(nèi)不少大型的、先進的企業(yè)都成功地應(yīng)用了設(shè)備點檢制，建立了以設(shè)備點檢制為主體的設(shè)備管理體系。