杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

橋梁加固原因

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級發(fā)生變化。

2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中典型的是雙拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。

4、近年修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問題。

橋梁加固原則

首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行比較，選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求：

 1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費(fèi)用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟(jì)損失。

 2、橋梁經(jīng)加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達(dá)到使用上的要求。

 3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。

 4、對加固技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行綜合評價，力爭采用各種指標(biāo)較好的加固方案。

橋梁加固應(yīng)遵循以下原則

　　①加固工程應(yīng)由有專業(yè)橋梁加固資質(zhì)的公司施工。

　?、谑┕で?，應(yīng)對照實(shí)橋，結(jié)合檢測報(bào)告及維修加固設(shè)計(jì)圖（或說明），認(rèn)真測量，并依據(jù)實(shí)測值進(jìn)行修正，并制定完整的施工組織計(jì)劃。

　　③應(yīng)對材料標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格嚴(yán)格要求；對材料進(jìn)行安全存放，以免影響使用。

　?、苁┕ぬ掼徢皯?yīng)根據(jù)受力情況確定是否應(yīng)加支撐系統(tǒng)，剔鑿時應(yīng)重錘輕敲，不能對原有構(gòu)件造成破壞。

　?、菔┕で皯?yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方審核后方可進(jìn)行具體施工。

　?、藜庸淌褂脴蛄和瓿杉庸毯?，應(yīng)加強(qiáng)觀測，測量關(guān)鍵部位的應(yīng)力與裂縫情況。

　?、咂渌┕?yīng)遵循國家相應(yīng)規(guī)范規(guī)定要求。

下部結(jié)構(gòu)損壞的原因及表現(xiàn)情況

　　橋梁下部結(jié)構(gòu)的損壞主要由軟土地基的沉陷、位移、、洪水及船舶等的沖擊碰撞，建筑材料長年累月之后的變化或損壞，長期超負(fù)荷運(yùn)輸引起結(jié)構(gòu)變形等原因引起。一般有以下幾種情況:

　　1、修建在軟土地基上的橋臺，因地基土質(zhì)軟弱，連接橋梁的路堤填土過高使得橋臺產(chǎn)生過大的沉陷、位移或傾斜，嚴(yán)重的甚至發(fā)生下臥軟土層的剪切滑移，使橋臺連同路堤一起滑動倒坍。

　　2、在砂礫河床上修建的墩臺，若基礎(chǔ)埋置太淺，發(fā)洪水時基礎(chǔ)底下的砂礫土被沖空，會使橋梁受到損壞。

　　3、由于時的特殊水平力作用和支座機(jī)能降低，或者基礎(chǔ)由于地殼的運(yùn)動而發(fā)生振動和位移，從而使墩臺身發(fā)生豎直方向的龜裂或斷裂。

　　4、通航河流上，船只的碰撞，或發(fā)生洪水時漂浮物的碰撞，橋墩被碰傷甚至撞斷。