浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

1.擴建基礎(chǔ)加固方法橋梁基礎(chǔ)基礎(chǔ)區(qū)域的擴展稱為基礎(chǔ)加固方法的擴展。該方法適用于地基承載力不足或埋深太淺的情況，基臺為磚右或混凝土剛性基礎(chǔ)。基礎(chǔ)區(qū)域的擴展應(yīng)通過基礎(chǔ)強度檢查確定。當局部地基強度滿足要求且問題僅表現(xiàn)為不均勻沉降變形過大時，采用擴大基面的加固主要由基礎(chǔ)變形計算確定。

2.鋼筋混凝土套管或護套加固方法當橋墩由于基礎(chǔ)埋設(shè)不充分或由于施工質(zhì)量控制不良等原因不足時，當橋墩破1裂和破損時，有時會發(fā)生裂縫，鋼筋混凝土可以使用。用于加固的皮帶或鋼箍。在加固期間，通常將三個車道放置在碼頭的中間，并且間距應(yīng)該大致等于碼頭側(cè)面的寬度。每個護罩的寬度取決于裂縫的條件和尺寸，并且通常約為墩高度的1/10和10至500像素。當橋墩嚴重受損時，如果有嚴重的裂縫和大面積的表面損壞，風化和剝落，基臺周圍的鋼筋混凝土護套（穿褲）的方法可用于加固。

3，補充樁基加固方法當橋臺基礎(chǔ)下有軟水平層時，或者基臺不下到硬巖層時，基臺下沉;當橋臺采用樁基時，樁深不足，或由于水流傾斜等因沖刷等原因造成的。這些疾病直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用和使用壽命。在這方面，使用輔助樁基加固是一種常用而有效的方法。這種加固方法是在樁基礎(chǔ)周圍增加鉆孔樁，或插入鋼筋混凝土預制樁，擴大原有的承重平臺，提供基礎(chǔ)承載力，增強基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

4.基臺新輔助擋土墻加固方法由于基臺背面水平土壓力過大，導致基臺傾斜，應(yīng)對基臺后墻進行土壓力處理，擋土墻應(yīng)在基臺后面建造。抵抗過大的土壓力。

5.基臺加寬方法利用舊橋基，懸臂加寬部分由橋墩蓋梁拾取，安裝加寬的上部結(jié)構(gòu)。在這種情況下，支座上部的蓋梁僅加寬，支座上部的蓋梁，墩體和基座不需要加固。當這種方法用于加寬橋臺時，舊橋墩的基礎(chǔ)必須完整穩(wěn)定，在使用前必須通過承載能力進行檢查。否則，加寬部分的基臺和基礎(chǔ)應(yīng)新澆在舊橋的基臺旁邊。

SRAP加固方法

SRAP加固方法是一種新的導入預應(yīng)力概念的橋梁加固方法。

其利用SR增強材料的高強特性和AP樹脂砂漿防腐防水，粘合力強的特點，通過特殊的方法施加對SR高強材料施加預應(yīng)力，從而達到對橋梁的加固。

預應(yīng)力的施加，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過把絲扣反向的螺旋扣環(huán)旋緊施加預應(yīng)力。

橋梁加固多有四種方式：擴大或增加原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面，以提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度；用新的結(jié)構(gòu)代替服役的應(yīng)力不夠的結(jié)構(gòu)；改變原結(jié)構(gòu)的受力體系，使原結(jié)構(gòu)減少受力；對原結(jié)構(gòu)施加外應(yīng)力，來改變原結(jié)構(gòu)的受力圖形，并提高橋梁剛度和強度。采用擴大或增加橋梁構(gòu)件截面的方法施以維修加固，此時尤為注意新加部分與原有部分的結(jié)合，使之成為一個整體而起到加固作用。

為什么要進行橋梁加固？

1、早年設(shè)計的橋梁使用的施工材料質(zhì)量等級較低，橋梁投入使用幾年后出現(xiàn)了多種質(zhì)量問題；

2、交通運輸用橋梁每日的車流量和貨流量都在增加，原有橋梁的載重等級不能滿足當下的車流量；

3、部分橋梁的設(shè)計不合理，還有一些有修繕價值的危橋也需要進行加固維修；

4、常見的磚拱橋耐久性較差，為了增長其使用年限，加固工作是必不可少的。