新增加固角焊縫的長度和焊腳尺 寸或熔焊層的厚度，應由連接處結構 加固前后設計受力改變的差值，并考 慮原有連接實際可能的承載力計算確 定。（4）簡便易行、成本低、效率高，在狹小空間亦可施工，特別適合現(xiàn)場修復。計算時應對焊縫的受力重新進行 分析并考慮加固前后的焊縫的共同工作、受力狀態(tài)的改變。

焊接連接可以在卸荷狀態(tài)下或負荷狀態(tài)下用電焊進行。在完全卸荷狀態(tài)下加固時，焊 縫的強度計算和設計時相同，可按現(xiàn)行《鋼結構設計規(guī)范》 進行計算。

浙江鼎固建筑技術有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

鋼梁的加固

1、鋼梁卸荷方法

   鋼梁及吊車梁加固應盡量在負荷狀態(tài)下進行，不得已需卸荷或部分卸荷狀態(tài)下加固時，可以采用臨時支柱卸荷；對某些主要承受移動荷載的結構（如吊車梁等）可限制移動荷載，這就相當于部分卸荷了。對于實腹式梁設置臨時支柱時應注意臨時支柱處實腹梁腹板的強度和穩(wěn)定，以及翼緣焊縫（或釘栓）強度；對于吊車梁來說，限制橋式吊車運行，即相當于大部分已卸荷，因吊車梁自重產(chǎn)生的應力與橋式吊車運行時產(chǎn)生應力相比是極1小的。

2、鋼梁常用加固方法

（1）補增梁截面加固法

   梁可通過增補截面面積來提高承載能力，焊接組合梁和型鋼梁都可采用在翼緣和腹板上焊接水平板、垂直板和斜板來加固，也可用型鋼加焊在翼緣和腹板上 ；當發(fā)現(xiàn)鋼結構建筑物有質(zhì)量損傷或者其他的問題時，也需要及時設計完善的鋼結構加固施工方案，采取針對性的方法對鋼結構進行加固。當梁腹板抗剪強度不足時，可在腹板兩邊加焊鋼板補強，當梁腹板穩(wěn)定性不能保證時，往往不采用上述方法，而是設置附加加勁肋方法；用圓鋼和圓鋼管補增梁截面是考慮施工工藝方便。

（2）改變結構計算圖形加固法

   改變結構計算圖形的一般方法中，有許多可以用來加固梁。把支座部分的梁上下翼緣焊上鋼板，使各單跨梁變成連續(xù)體系，該鋼板所傳遞的力應恰好與支座彎矩相平衡，連續(xù)后可使跨中彎矩降低15%-20%,會導致柱子荷載的增加，應驗算柱子。