浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁產(chǎn)生裂縫的原因很多。有受力裂縫，有非受力裂縫。有裂縫不代表結(jié)構(gòu)不安全，要根據(jù)實際情況分析。

橋梁出現(xiàn)裂縫，不代表橋梁不安全；但裂縫（尤其是超出規(guī)范容許寬度的）肯定會影響橋梁的使用性能及耐久性（所謂影響耐久性，就是開裂后空氣中的水分及氯離子更容易滲入混凝土中，腐蝕鋼筋，影響橋梁遠(yuǎn)期的承載能力）必須進(jìn)行處置。

橋梁是可以帶裂縫工作的，但是如果當(dāng)?shù)匚挥跓釒Ш＿叄諝飧邼穸?高鹽度，對有裂縫的混凝土結(jié)構(gòu)威脅較大。如果不及時處理肯定會有較大安全隱患。

公路橋梁加固技術(shù)是二十世紀(jì)公路橋梁施工領(lǐng)域發(fā)展速度快、用途廣的一門科學(xué)技術(shù)。然而加固施工工藝相對較復(fù)雜，要求橋梁加固工程取長補(bǔ)短，不僅延長了原橋的使用壽命，同時還增強(qiáng)了原橋的承載能力。橋梁加固將是橋梁工程界一個非常迫切的任務(wù)，體外預(yù)應(yīng)力是一種有效的橋梁加固方法，簡單易行，不影響行車，受力途徑明確，能顯著提高結(jié)構(gòu)承載力和抗裂度，有效改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。

我國很多至今仍在使用的舊橋多是在幾十年前建造完成的，當(dāng)對這些舊橋進(jìn)行質(zhì)量檢測和使用安全性評估的時候，往往會發(fā)現(xiàn)這些橋梁可能存在或大或小的多個問題，有些安全問題迫在眉睫，需要相關(guān)部門及時拿出加固整修方案，也有些小問題雖然暫時不進(jìn)行修繕可能影響不大，不過，千里之堤毀于蟻穴，如果對橋梁存在的問題選擇忽視，日后將會釀成更為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。在橋梁加固工作開展之前，需要做好對橋梁多個方面的檢測工作。