風(fēng)光互補(bǔ)路燈的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)主要依靠風(fēng)力發(fā)電機(jī)，很多人都認(rèn)為只有在風(fēng)大的地方才能建造風(fēng)力機(jī)進(jìn)行發(fā)電，其實(shí)風(fēng)并不是越大越好，出于安全考慮，10級以下的臺風(fēng)才可能被利用來發(fā)電，一旦風(fēng)速超過25m/s，風(fēng)力機(jī)就要停機(jī)了。風(fēng)力機(jī)在3m/s的風(fēng)速下就可以運(yùn)行了，并且現(xiàn)在的機(jī)組已經(jīng)完成了向低風(fēng)速型進(jìn)行過渡的技術(shù)轉(zhuǎn)變，在年平均風(fēng)速較低的地區(qū)也有可能獲得可觀的發(fā)電量。

垂直軸風(fēng)力機(jī)　　

　　存在強(qiáng)風(fēng)時(shí)不易調(diào)速，限速機(jī)構(gòu)復(fù)雜，加上其它一些技術(shù)上的難題，目前應(yīng)用上有局限性。現(xiàn)在應(yīng)用廣的是水平軸螺旋槳推進(jìn)型風(fēng)力機(jī)。

電勵磁式直流發(fā)電機(jī)　　

　　主要有他勵、自勵和復(fù)勵幾種形式，小型直流發(fā)電系統(tǒng)大都用于1KW以下的微、小型風(fēng)力發(fā)電裝置，與蓄電池儲能配合使用。這種直流發(fā)電系統(tǒng)在風(fēng)速變化時(shí)，一般通過調(diào)節(jié)勵磁來保持輸出電壓的恒定。