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控制系統(tǒng)　　

　　作為路燈控制系統(tǒng)，不僅要實現(xiàn)光效控制還需要配以時間控制，從而達到智能自動控制的目的。在充放電期間不僅要實現(xiàn)防止過度的充電、放電，還需要實現(xiàn)過度的放電等功能。此外，控制系統(tǒng)核心的一塊低電壓升壓充電系統(tǒng)，在風力發(fā)電和太陽能發(fā)電所發(fā)出的電電壓小于24V大于15V的情況下，對這部分電能進行升壓到24V以上，這樣就能對其進行充分利用。

市電照明路燈：安裝復雜，在市電照明路燈工程中有復雜的作業(yè)程序，首先要鋪設電纜，這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。

對于風光互補路燈的抗風強度介紹，風力發(fā)電系統(tǒng)是把風能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，按接受風能的形式分為阻力式和升力式，阻力式風力機由于其效率低而逐漸被淘汰。宏原照明生產(chǎn)的風光互補路燈采用400W風力機，由智能控制器控制，可分為時控、光控兩種自動控制方式，兼具安全性和經(jīng)濟性，歡迎您留言或致電咨詢。